某站为单线半自动集中联锁设备，到发线1道两头设矮型出站信号机，其有效长是( )之间的长度。A.警冲标B.警冲标与出站信号机C.出站信号机D.警冲标与绝缘节

题目内容（请给出正确答案）

某站为单线半自动集中联锁设备，到发线1道两头设矮型出站信号机，其有效长是( )之间的长度。

A.警冲标

B.警冲标与出站信号机

C.出站信号机

D.警冲标与绝缘节

参考答案

考题某站为电先半自动闭塞、集中连锁设备，到发线1道两头设矮型出站信号机，其有效长是（）之间的长度。A.警冲标B.警冲标与车挡C.出站信号机与警冲标D.警冲标与绝缘节

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考题安全线有效长度一般不小于50m，非集中联锁顺向道岔条件下，其有效长根据（）确定。A.轨道绝缘和警冲标B.警冲标和车挡C.尖轨和尖端和车挡D.调车信号机和车挡

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考题到发线容车数等于有效长减去机车长度和( )，除去11m或14.3m。A.附加制动距离B.安全距离C.瞭望信号距离D.警冲标或出站信号机距离

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考题双线通过式集中联锁车站，确定下行到发线(单进路)有效长时，一端为下行出站信号机，另一端为( )。A.警冲标B.轨端绝缘C.上行出站信号机D.尖轨尖端

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考题单线集中联锁车站，确定下行到发线有效长时，一端为下行出站信号机，另一端为( )。A.警冲标B.车挡C.上行出站信号机D.尖轨尖端

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考题在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标外方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。() 此题为判断题(对，错)。

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考题股道有效长度的起止范围由下列那些因素确定()。 A、出站信号机B、车挡C、站界D、警冲标

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考题 1、以下设备中，可以作为车站线路有效长的起止控制点的有（）。A．警冲标B．车挡C．进站信号机D．出站信号机

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