金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为()。A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、苛性脆化裂纹D、应力裂纹

题目内容（请给出正确答案）

金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为()。

A、疲劳裂纹

B、腐蚀裂纹

C、苛性脆化裂纹

D、应力裂纹

参考答案

考题关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。 A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

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考题裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。 A.热应力裂纹;B.蠕变裂纹;C.撞击裂纹;D.热疲劳裂纹。

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考题厚壁轴瓦在交变应力作用下最易发生______失效形式。 A.疲劳裂纹B.龟裂C.剥落D.腐蚀

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考题 .疲劳裂纹扩展时,在交变的正应力作用下零件断面上会形成______。 A.裂纹源区B.贝纹区C.脆断区D.粗晶区

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考题高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时，裂纹以______为主。A.蠕变裂纹B.疲劳裂纹C.腐蚀裂纹D.蠕变裂纹或疲劳裂纹

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考题苛性脆化是一种特殊的应力腐蚀裂纹。() 此题为判断题(对，错)。

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考题苛性脆化是指碳钢在NaOH水溶液中产生的应力腐蚀破裂，受腐蚀碳钢产生裂纹，本身不变形，但发生脆性断裂。A对B错

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考题【单选题】构件发生疲劳失效的基本原因是。A．构件承受了交变应力B．材料强度极限太低C．材料疲劳变质D．构件存在缺陷，在交变应力作用下产生微裂纹，逐步发展成宏观裂纹，宏观裂纹的不断扩展，导至构件突然断裂失效

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考题飞机结构件的裂纹，按其形成和扩展的原因，可分为：疲劳裂纹、应力腐蚀裂纹和腐蚀疲劳裂纹三类；此外，还有振动或意外撞击引起的裂纹。

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