摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到( )的回示。

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考题摘接软管、调整钩位、处理钩销时,夜间必须向调车长显示()。 A、停车信号B、制动信号C、连结信号D、调车信号

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考题摘接软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到()的回示方可进行。 A、调车长B、调车领导人C、连结员D、制动员

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考题调整钩位，处理钩销时，不要探身到( )之间。

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考题调车作业中需车站人员进入车挡(车辆或车组间)进行摘接软管、调整钩位、处理钩销、或车下采取(撤除)防溜措施等作业前，连结(制动)员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报，得到同意并按下( )按钮进行防护后，方可进行作业。

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考题调车在车列、车辆走行中，禁止进入线路提钩、摘管或调整钩位。( )

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考题摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示,方可按下紧急停车按钮进行防护。() 此题为判断题(对，错)。

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考题下列不属于通过旅客列车的不摘车修范围的是()。 A、处理基础制动故障B、更换钩舌、钩舌销，调整钩差C、处理配件丢失、脱落或损坏故障D、更换轮对

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考题摘接风管、调整钩位、处理钩销作业中,可以双脚进入道心。() 此题为判断题(对，错)。

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考题调车作业,调整钩位,处理钩销时()。 A.未连接前，可以探身在两钩间处理B.连接车辆时，车钩不正时，可调整车钩C.必须停车调整钩位，处理钩销

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