曲线地段的钢轨磨耗是随( )而增大。(A) 曲线长度的增加(B) 曲线转角的减少(C) 曲线半径的减少(D) 曲线半径的增加

题目内容（请给出正确答案）

曲线地段的钢轨磨耗是随( )而增大。

(A) 曲线长度的增加

(B) 曲线转角的减少

(D) 曲线半径的增加

参考答案

考题曲线钢轨磨耗是随着( )。(A) 曲线长度增大而增大(B) 曲线半径的减小而增大(C) 曲线半径的增大而增大(D) 曲线转角的增大而增大

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考题在曲线地段,是根据曲线半径和最高行车速度,在外股钢轨合理设置超高。()

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考题钢轨磨耗采用钢轨磨耗测量仪在缓和曲线、圆曲线部位至少三个固定点进行测量,并对()增加一个检查点并记录检查位置。 A.平均磨耗地段B.最小磨耗地段C.最大磨耗地段D.波磨地段

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考题使用扣板扣件时,()的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。 A.正线半径在800m及以下曲线地段B.正线半径在750m及以下曲线地段C.站线半径在450m及以下曲线地段D.站线半径在500m及以下曲线地段

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考题曲线里股钢轨缩短量与曲线半径和缓和曲线、圆曲线长度有关。() 此题为判断题(对，错)。

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考题不影响曲线钢轨的磨耗的因素为()。 A、线路坡度的大小B、机车牵引类型C、曲线的半径D、曲线的长度

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考题曲线钢轨磨耗是随着()。 A、曲线长度增大而增大B、曲线半径的减小而减增大C、曲线半径的增大而增大D、曲线转角的增大而增大崐

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考题影响高速列车运行安全、平顺的主要线路技术条件包括 A曲线转角度数 B圆曲线最小半径 C缓和曲线长度 D相邻曲线间的最小夹直线长度

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考题【多选题】夹直线长度不满足要求时，应修改线路平面设计（）。A．减少曲线半径B．增大曲线半径C．选用较长的缓和曲线D．选用较短的缓和曲线E．改移夹直线的位置，以延长两端点间的直线长度和减少曲线偏角F．当反向曲线间夹直线长度不够时，可采用一个较长的单曲线代替两个反向曲线

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