不影响曲线钢轨的磨耗的因素为()。 A、线路坡度的大小B、机车牵引类型C、曲线的半径D、曲线的长度

题目内容（请给出正确答案）

不影响曲线钢轨的磨耗的因素为()。

A、线路坡度的大小

B、机车牵引类型

C、曲线的半径

D、曲线的长度

参考答案

考题曲线钢轨磨耗是随着( )。(A) 曲线长度增大而增大(B) 曲线半径的减小而增大(C) 曲线半径的增大而增大(D) 曲线转角的增大而增大

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考题曲线地段的钢轨磨耗是随( )而增大。(A) 曲线长度的增加(B) 曲线转角的减少(C) 曲线半径的减少(D) 曲线半径的增加

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考题钢轨磨耗采用钢轨磨耗测量仪在缓和曲线、圆曲线部位至少三个固定点进行测量,并对()增加一个检查点并记录检查位置。 A.平均磨耗地段B.最小磨耗地段C.最大磨耗地段D.波磨地段

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考题 75以下至60kg／m,最大允许速度大于120km／h且小于等于160km／h正线,(),为钢轨头部磨耗轻伤标准。 A.钢轨头部总磨耗12mmB.钢轨头部总磨耗11mmC.垂直磨耗9mmD.侧面磨耗为12mm

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考题曲线钢轨磨耗是随着()。 A、曲线长度增大而增大B、曲线半径的减小而减增大C、曲线半径的增大而增大D、曲线转角的增大而增大崐

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考题正线上60kg／m钢轨头部()mm为钢轨轻伤。 A、总磨耗12B、垂直磨耗7C、垂直磨耗8D、侧面磨耗17

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考题到发线上75kg／m钢轨头部()mm为钢轨轻伤。 A、总磨耗16B、垂直磨耗10C、侧面磨耗16D、侧面磨耗17

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考题设置超高的目的之一是为减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等。() 此题为判断题(对，错)。

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考题曲线轨道上的钢轨磨耗主要有()、()和()三种形式。

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