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联合调节器步进电机因故障不调速时,可用手调转速旋钮来调整柴油机的工作转速。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 单纯的联合调节器故障,可造成柴油机超过额定最高转速,当达到极限转速时,由于超速停车装置的作用,柴油机会自动停机。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机最低空转转速的限制,是由调速器从动齿轮上的螺钉与步进电机上的螺钉共同完成的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和功率调节。() 此题为判断题(对,错)。

考题 步进电机驱动器是用来实现机车无级调节柴油机转速的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在任何负荷下直接调整喷油量,保持柴油机在预定转速下稳定运转的调速器称作定速式调速器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机调速器的功能中,能逐步调整油门负荷,保持转速的稳定,发生超车时断油停车,发生主要故障时自动切断供油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当柴油机在最低稳定转速至标定转速范围内工作时,无论是稳定负荷还是变负荷,302A调速器均能保证柴油机在给定的转速下恒速运转。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。() 此题为判断题(对,错)。

考题 直流主轴电机在额定转速以下为恒功率调速。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网波动时,转速ASR调节器起主要作用;出现负载扰动时,电流ACR调节器起主要作用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转速、电流双闭环直流调速系统中,转速调节器串联在电流调节器之后,以转速反馈作为内环、电流反馈作为外环。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双闭环直流调速系统,转速调节器的作用:()。 A.对电网电压的波动起及时抗扰的作用。B.转速调节器是调速系统的主导调节器,它使转速n很快地跟随给定电压变化,稳态时可减小转速误差,如果采用PI调节器,则可实现无静差。C.在转速动态过程中,保证获得电机允许的最大电流,从而加快动态过程。D.抑制转速超调。

考题 转速电流双闭环调速系统在启动过程中,转速调节器ACR总是饱和。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在串级调速系统故障时,可短接转子在额定转速下运行,可靠高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转速、电流双闭环直流调速系统中,对负载变化起抗扰作用的是转速调节器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一般汽轮机调速器调整转速是从临界转速开始调节的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机喷油泵供油量不足时,会使调速器达不到标定转速。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机调速试验,升降转速时,联合调节器波动不得超过()次。

考题 联合调节器速度调节系统转速控制部是通过()来,反映转速控制信号强弱的。A、柱塞上下移动B、步进电机的转动C、调速弹簧压缩力的大小D、飞铁的转动

考题 单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于()的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。A、电磁联锁B、紧急停车装置C、调速器动力活塞

考题 单纯的联合调节器故障,可造成柴油机超过额定最高转速,当达到极限转速时,由于超速停车装置的作用,柴油机会自动停机。

考题 联合调节器步进电机因故障不调速时,可用手调转速旋钮来调整柴油机的工作转速。

考题 判断题单纯的联合调节器故障,可造成柴油机超过额定最高转速,当达到极限转速时,由于超速停车装置的作用,柴油机会自动停机。A 对B 错

考题 多选题无级调速机车柴油机转速失控的原因可能是()A联合调节器功率调节系统故障B联合调节器内部配速机构犯卡C联合调节器工作油脏D联合调节器步进电机驱动器保险烧断

考题 判断题联合调节器步进电机因故障不调速时,可用手调转速旋钮来调整柴油机的工作转速。A 对B 错

考题 单选题联合调节器速度调节系统转速控制部是通过()来,反映转速控制信号强弱的。A 柱塞上下移动B 步进电机的转动C 调速弹簧压缩力的大小D 飞铁的转动

考题 判断题当主手柄置于“降”档位时,C型联合调节器的步进电机旋转方向改变,配速活塞螺杆上行,塔形弹簧伸张,飞锤合拢,柴油机转速下降。A 对B 错