考题
下列机车电器中,属于主电路电器的是()
A、受电弓B、电空阀C、司机控制器
考题
门联锁未到位而受电弓无法升起的原因是因为门联锁控制了升弓电空阀85(86)无法得电动作。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电空阀是实现电路控制气路的主要部件。()
此题为判断题(对，错)。
考题
HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
HXD2型电力机车上蓝色钥匙用于控制主断路器的气路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统,与()配合,共同实现对机车的控制。
A.主电路B.控制电路C.辅助电路D.电子电路
考题
控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统,与控制电路配合,共词实现对机车的控制。()
此题为判断题(对，错)。
考题
HXD3电力机车的控制电路系统顺序逻辑控制包括:如(),司机控制器的换向、牵引、制动等。
A.升受电弓B.降受电弓C.分主断路器D.合主断路器
考题
控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器，门联锁及各种电容阀动作的风力系统与控制电路配合，共同实现对机车的控制。
考题
机车控制气路提供受电弓、主断路器、高压柜内转换开关、电空接触器等机车气动电器所需压缩空气都需经调压阀调压，额定气压都为500kPa。
考题
HXD3D型电力机车快速降弓控制电路：当机车受电弓出现风压泄露问题时，需要立即降弓。为了保证在降弓前，主断路器先断开，机车控制系统采集了受电弓（）的信号。当压力开关动作时，机车控制系统会立即分主断，然后停止对升弓阀YV41或YV42的输出控制，防止拉弧放电对弓网的损坏。A、风管开关KP61、KP62B、风管开关KP63、KP64C、风管压力开关KP61、KP62D、风管压力开关KP63、KP64
考题
控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与（）配合，共同实现对机车的控制。A、主电路B、控制电路C、辅助电路D、电子电路
考题
控制气路是控制机车受电弓、（）、（）及515KF压力开关和各电空阀控制的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。
考题
控制气路系统是控制机车（）及各种电空阀动作的风力系统。A、制动B、受电弓C、主断路器D、门联锁
考题
HXD3电力机车的控制电路系统顺序逻辑控制包括：如（），司机控制器的换向、牵引、制动等。A、升受电弓B、降受电弓C、分主断路器D、合主断路器
考题
控制气路的作用是控制机车（）、（）、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。
考题
控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。
考题
控制气路系统的作用是控制气路系统与（）配合，共同实现对机车的控制。
考题
填空题控制气路是控制机车受电弓、（）、（）及515KF压力开关和各电空阀控制的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。
考题
判断题控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。A
对B
错
考题
多选题控制气路系统是控制机车（）及各种电空阀动作的风力系统。A制动B受电弓C主断路器D门联锁
考题
判断题机车控制气路提供受电弓、主断路器、高压柜内转换开关、电空接触器等机车气动电器所需压缩空气都需经调压阀调压，额定气压都为500kPa。A
对B
错
考题
判断题门联锁未到位而受电弓无法升起的原因是因为门联锁控制了升弓电空阀85（86）无法得电动作。A
对B
错
考题
单选题控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与（）配合，共同实现对机车的控制。A
主电路B
控制电路C
辅助电路D
电子电路
考题
填空题控制气路的作用是控制机车（）、（）、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。
考题
判断题SS4改电力机车控制管路系统提供受电弓、主断路器、高压柜内转换开关、电空接触器等机车气动电器所需压缩空气都需经调压阀后供给。A
对B
错
考题
填空题控制气路系统的作用是控制气路系统与（）配合，共同实现对机车的控制。