燃油发放因密度测量,气温变化、自然损耗所出现的盈亏()用调密度来平衡。 A、允许B、不允许C、范围内的允许D、少量的允许

题目内容（请给出正确答案）

燃油发放因密度测量,气温变化、自然损耗所出现的盈亏()用调密度来平衡。

A、允许

B、不允许

C、范围内的允许

D、少量的允许

参考答案

考题机务段测量发放密度的时间规定以()的较多。 A、上午十时B、十七时C、日平均气温D、机务段自行规定

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考题调整燃油发放密度规定用至小数点后()。 A、二位B、三位C、四位D、五位

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考题针对铁路运输的特性,燃油发放密度以()为依据标准。 A、当天的平均气温测定油品密度B、测得的较接近的油品密度C、产地的油品密度D、计算标准密度

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考题测燃油密度和燃油发放密度小数点后面取几位是相同的。() 此题为判断题(对，错)。

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考题要准确地确定燃油发放密度,必须每天以适当气温测定油品密度作为第二天的燃油发放密度。() 此题为判断题(对，错)。

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考题调整燃油发放密度必须填写“燃油发放密度调整通知单”。() 此题为判断题(对，错)。

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考题燃油发放过程中出现盈亏可以用调密度的方法来平衡。() 此题为判断题(对，错)。

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考题当测量液体密度与原调零时密度有差异造成质量流量计零点漂移,密度相差超过±0.lg／cm3时,以最终实液调零来排除故障。() 此题为判断题(对，错)。

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考题质量流量计出现零点漂移量大,很多情况下无法调零的原因是()。 A.测量管内壁黏附流体内沉积物B.液体温度变化C.流量传感器所受的应力变化D.液体密度与原调零时密度有差异

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