基础制动装置卡死现象,主要原因为制动力过大。() 此题为判断题(对，错)。

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基础制动装置卡死现象,主要原因为制动力过大。()

此题为判断题(对，错)。

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考题以()为动力的制动装置,称为空气制动机。

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考题以()为动力的制动装置,称为空气制动。

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考题动力制动工况时传动箱油温上升过快,制动力过大,可能原因() A、主控阀卡死B、换档阀卡死C、充量调节阀卡死

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考题 CRH380AL型动车组称重试验前检查转向架基础制动装置必须彻底缓解,检查转向架的一、二系簧及电机悬挂系统,不得有卡死、抗劲磨擦等现象。() 此题为判断题(对，错)。

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考题车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。 A、制动力过大B、制动力不足C、制动力不对称D、同一轮对两车轮直径差过大

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考题流动式起重机回转制动装置的制动力矩一般不宜宣过大。A对B错

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考题【单选题】基础制动装置是整个制动装置中用于传递、放大（)的一套机构。A．制动粘着力B．制动驱动力C．制动原动力

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考题【单选题】汽车制动时，驾驶员感到减速度不足；汽车紧急制动时，制动距离延长，这些现象指的是（）。A．制动力不足B．制动力正常C．制动力过大

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考题 5、安装在转向架上，传送制动原动力并产生制动力的部分是A．制动装置B．制动机C．基础制动装置D．其他

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