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设备是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系,为完成这种关系而安装的设备.

A.信号

B.行车

C.闭塞

D.联锁


参考答案

更多 “ 设备是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系,为完成这种关系而安装的设备.A.信号B.行车C.闭塞D.联锁 ” 相关考题
考题 为了保证行车安全,在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫()。

考题 站内正线及到发线上的道岔,均须与()联锁。 A.信号机B.有关闭塞设备C.有关信号机D.闭塞设备

考题 为了保证列车和车列在进路上的运行安全,进路、道岔和信号机之间必须建立一定的制约关系,称为______。

考题 列车车载信号和地面信号机是保证行车安全的设备,是指示列车运行及调车作业的()。

考题 ()设备是为了保证行车和调车安全,提高通过能力,控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。A、信号B、行车C、闭塞D、联锁

考题 ()是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系,为完成这种关系而安装的设备。A、信号设备B、行车设备C、闭塞设备D、联锁设备

考题 进站内方兼调车信号机,其调车信号机和进站信号机之间有一无岔区段,之所以不设在同一坐标是避免()。

考题 进站内方兼调车信号机,其进站信号机和调车信号机不在同一坐标,是避免占用区间调车。

考题 为保证行车安全,必须使相关信号机、道岔和进路之间保持联系和相互制约的关系,该关系就称为()。A、联锁B、闭塞C、集中D、电气集中

考题 车站内的道岔与信号机之间都存在相互制约的关系。

考题 是为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、道岔和()之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。A、信号机B、列车C、滑动门D、应急门

考题 联锁设备即()信号设备,用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系,操纵道岔和信号机。A、车站B、区间C、区段D、铁路枢纽

考题 为了保证列车运行及调车作业的安全,在信号机与其所防护进路的有关道岔之间、有关信号机之间及有关的进路之间必须建立一定的()的关系。这种关系称为联锁。

考题 在有关信号机和道岔之间,以及信号机和信号机之间应建立起一种互相制约的关系,才能保证车站的安全,我们把这种制约关系叫做()。A、联锁B、故障-安全C、互为备用D、锁闭

考题 当调车信号机故障不能开放时(道岔还能集中操纵,单独锁闭)如何保证调车作业安全?

考题 为了保证行车安全,使进路、道岔和信号机之间建立起的既相互联系又相互制约关系称为()。A、进路B、区段C、联锁D、闭塞

考题 为了保证行车安全,凡是列车经过的道岔,只需对向道岔和信号机实现联锁。

考题 填空题列车车载信号和地面信号机是保证行车安全的设备,是指示列车运行及调车作业的()。

考题 填空题为了保证列车运行及调车作业的安全,在信号机与其所防护进路的有关道岔之间、有关信号机之间及有关的进路之间必须建立一定的()的关系。这种关系称为联锁。

考题 单选题()设备是为了保证行车和调车安全,提高通过能力,控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。A 信号B 行车C 闭塞D 联锁

考题 单选题()是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系,为完成这种关系而安装的设备。A 信号设备B 行车设备C 闭塞设备D 联锁设备

考题 填空题为了保证行车安全,在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫()。

考题 填空题为了保证列车和车列在进路上的运行安全,进路、道岔和信号机之间必须建立一定的制约关系,称为()。

考题 单选题在有关信号机和道岔之间,以及信号机和信号机之间应建立起一种互相制约的关系,才能保证车站的安全,我们把这种制约关系叫做()。A 联锁B 故障-安全C 互为备用D 锁闭

考题 填空题进站内方兼调车信号机,其调车信号机和进站信号机之间有一无岔区段,之所以不设在同一坐标是避免()。

考题 问答题当调车信号机故障不能开放时(道岔还能集中操纵,单独锁闭)如何保证调车作业安全?

考题 单选题联锁设备即()信号设备,用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系,操纵道岔和信号机。A 车站B 区间C 区段D 铁路枢纽