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CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。


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考题 ( )、( )受电弓接触压力80±15N,受电弓保持在0.5- 2.4m高度范围内。A.CRH2C型动车组B.CRH380AL 型动车组C.CRH3型动车组D.CRH380B型动车组

考题 CRH2型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下。( )

考题 CRH2C型二阶段动车组二级修动车组受电弓接触压力(80±15)N,受电弓保持在 0.5~ 2.4m高度范围内( )。

考题 CRH380AL动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓。( )

考题 CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。

考题 CRH380A统型动车组右旋()旋钮3~5s,确认受电弓升起。 A.辅助空气压缩机B.降弓C.受电弓切换D.受电弓上升

考题 CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为()kPa。A.250B.300C.320D.350

考题 请说明CRH2动车组受电弓正常升降弓的工作原理

考题 请说明CRH2动车组受电弓正常升降弓的基本原理?