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公路运输企业在组织运输生产活动时,必须尽可能压缩运输商务、技术装卸等作业时间,减少营运车辆的停驶时间,最大限度地增加营运车辆的运行时间。这一要求符合运输管理的( )原则。
A. 运行安排的合理性 B. 辅助过程的紧凑性
C. 部门之间的协调性 D. 生产组织的专业性
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考题
铁路的送达速度一般高于公路运输,但在短途运输方面,其送达速度反而低于公路运输,其原因是()。
A、短途运输时,铁路的技术速度低B、铁路运输在途停留时间和始发、终发两端的作业时间远远大于公路运输,在短途运输时不足以抵消铁路营运速度比公路运营速度快所带来的时间节省C、为了安全,在短途时铁路要控制速度D、公路的加速度快
考题
铁路的送达速度一般高于公路运输,但在短途运输方面,其送达速度反而低于公路运输,其原因是()。A、短途运输时,铁路的技术速度低B、铁路运输在途中停留时间和始发、终发两端的作业时间远远大于公路运输,在短途运输时不足以抵消铁路营运速度比公路运营速度快所带来的时间节省C、为了安全,在短途时铁路要控制速度D、公路的加速度快
考题
在运输生产活动中,以集装单元为基础进行装卸、运输、保管等作业的运输组织方式是( )。A.集约化运输
B.一体化运输
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D.综合运输
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