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转化系统开车时,先通入氯化氢是为了()。

A、防止触媒吸潮儿增加阻力

B、活化触媒

C、防止触媒触媒中毒

D、以上都不是


参考答案

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考题 化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应清除冷凝器中的积液;并且,( )。A.开车时,应先通人冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统B.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统C.开车时,应先通入冷却介质,然后通人高温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料D.开车时,应先通人高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

考题 换热器开车时要注意,必须先通入(),当液体充满换热器时关闭放气阀;缓缓通入高温流体,以免由于温差大,流体急速通入而产生热冲击。 A.低温流体B.高温流体C.同时通入

考题 冷换设备开车时要先通入冷却介质,然后再通入高温物料;停车时,应先停被冷却的高温物料,再关闭冷却介质。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 轻油水蒸汽转化制氢装置开车时,通常在转化系统配氢配汽前,将脱硫系统联入转化系统一起循环。() 此题为判断题(对,错)。

考题 开车循环时,保持转化系统压力比脱硫系统的压力稍高,是为了提高转化系统升温带热的需要。此题为判断题(对,错)。

考题 化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应清除冷凝器中的积液;并且,(  )。A.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统 B.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统 C.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料 D.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

考题 化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应清除冷凝器中的积液;并且()。A.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统 B.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统 C.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料 D.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

考题 化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应清除冷凝器中的积液;并且,( )。A.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统 B.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统 C.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料 D.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

考题 填料吸收塔开车时,应先通_____、后通_____;停车时,则应先停_____、后停_____。(填气,液)