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保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是( )

A.假设全损

B.实际全损

C.部分全损

D.推定全损

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考题 车辆全损\推定全损的条件( )A.事故车辆无法施救或车辆所有人放弃施救B.保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时车辆的实际价值的80%C.事故车辆修理费用达到或超过保险事故发生时事故车辆的实际价值D.当事故车辆修理费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时事故车辆的实际价值时
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考题 ()是指保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失。A.推定全损B.部分损失C.实际全损D.共同损失
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考题 保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失称为( )A.推定全损B.部分全损C.实际全损D.理论全损
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考题 海运中保险标的受损后，修理费用超过货物修复后的价值，该损失属于()A. 共同海损B. 单独海损C. 实际全损D. 推定全损
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考题 凡海上保险标的,或因全部损失不可损失,或因保险标的虽未全损,但回复时所需的费用,将超过回复后的价值者,即为( )。 A.推定全损B.实际全损C.自然全损
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考题 保险车辆的推定全损是指保险车辆的修复费用达到或超过（ ）。A．投保时的实际价值B．新车购置价C．保险金额D．出险时的实际价值
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考题 保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（ ）。
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考题 车辆全损、推定全损的条件( )。A.车辆损失达到车辆价值的80%以上B.事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值C.保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值D.当事故车辆的修理费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时，可以与被保险人协商采取推定全损处理
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考题 保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是( )A.推定全损B.实际全损C.部分全损D.假设全损
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