考题
新船的保险价值按照重置价格确定;旧船的保险价值按照实际价值确定;新旧船舶的保险金额可由保险双方协商确定。()
此题为判断题(对，错)。
考题
船舶的船龄以建造日期为准,而非船舶改造日期。船舶存在改建情况的,需要在备注中说明改建工程内容和改建时间。()
此题为判断题(对，错)。
考题
船龄在3年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按()确定。A.实际价值B.重置价值C.购置价值D.估计价值
考题
船龄在15年以上的船舶修理时应进行保证使用年限工程和满足保持船级工程。（）此题为判断题(对，错)。
考题
按照国际惯例,船龄在10年以上的船被视为超龄船。()
此题为判断题(对，错)。
考题
海洋运输货物保险规定要对愈龄船舶加收保费，愈龄船舶是指船龄在（ ）以上的船舶。
考题
船龄超过20年的外国籍液货船舶禁止进行过驳作业。此题为判断题(对，错)。
考题
船龄在五年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定，实际价值是指船舶市场价或出险时的市场价。此题为判断题(对，错)。
考题
在确定沿海内河船舶保险的保险金额时，船龄在（ ）以内的船舶视为新船，新船的保险价值按重置价值确定。
考题
愈龄船舶指船龄在（ ）年以上的船舶。A.15B.12C.10D.8
考题
在2010年，（）船舶滞留艘次比较多。A、0-5年和15-20年船龄B、10-15年和15-20年船龄C、20年以上船龄D、10年以下船龄
考题
船龄为17年的下列船舶，哪些为老旧船舶。（）A、散货船、矿砂船舶B、油船、液化气船C、拖轮、杂货船、集装箱船D、客船、客渡船
考题
请根据船龄判断下述哪些船舶属于老旧内河船舶（）A、船龄为16年的散货船；B、船龄为17年的油船；C、船龄为18的年的杂货船；D、船龄为12年的高速船。
考题
按照国际惯例，船龄在10年以上的船被视为超龄船。
考题
依据《老旧运输船舶管理规定》，下列船舶属于第五类老旧海船的是（）A、船龄在20年以上的散杂货船B、船龄在20年以上的杂货船C、船龄在20年以上的集装箱船D、船龄在20年以上拖轮
考题
船龄在五年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定，实际价值是指船舶市场价或出险时的市场价。
考题
在确定沿海内河船舶保险的保险金额时，船龄在（）年以内的船舶视为新船，新船的保险价值按重置价值确定。A、1B、2C、3D、4
考题
沿海内河船舶保险按船龄将船舶分为新、旧船舶。其中。船舶在（）年以内的船舶视为新船，保险价值按重置价确定。A、1B、2C、3D、4
考题
船龄在3年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按（）确定。A、实际价值B、重置价值C、购置价值D、估计价值
考题
多选题请根据船龄判断下述哪些船舶属于老旧内河船舶（）A船龄为16年的散货船；B船龄为17年的油船；C船龄为18的年的杂货船；D船龄为12年的高速船。
考题
单选题在确定沿海内河船舶保险的保险金额时，船龄在（）年以内的船舶视为新船，新船的保险价值按重置价值确定。A
1B
2C
3D
4
考题
单选题在确定沿海内河船舶保险的保险金额时，船龄在（）以内的船舶视为新船，新船的保险价值按重置价值确定。A
1年B
2年C
3年D
4年
考题
多选题船龄为17年的下列船舶，哪些为老旧船舶。（）A散货船、矿砂船舶B油船、液化气船C拖轮、杂货船、集装箱船D客船、客渡船
考题
判断题按照国际惯例，船龄在10年以上的船被视为超龄船。A
对B
错
考题
单选题船龄在3年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按（）确定。A
实际价值B
重置价值C
购置价值D
估计价值
考题
判断题船龄在五年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定，实际价值是指船舶市场价或出险时的市场价。A
对B
错
考题
多选题依据《老旧运输船舶管理规定》，下列船舶属于第五类老旧海船的是（）A船龄在20年以上的散杂货船B船龄在20年以上的杂货船C船龄在20年以上的集装箱船D船龄在20年以上拖轮