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某站第二班计划货物作业车总停留时间为1000车小时,完成装卸车数100辆(次),则该班完成停时为()。

A、10.0h

B、9.0h

C、8.0h

D、7.0h


参考答案

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考题 在区间内正线进行货物装卸作业的货车,由办理货运手续站统计( )和货物作业停留时间。A.作业车数B.区间作业车C.中转车数D.装卸车数

考题 某分局全年货车总走行18701.3万公里,日均装车619车,卸760车,接重车520车,货车中转距离120公里,旅行速度32公里/小时,货车一次中转平均停留时间2.8小时,一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里/小时,货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时,一次货物作业时间压缩到9.4小时,提高装车静载重,使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变,通过计算分析,判断如下问题: 为提高货车旅行速度应采取的主要措施有(  )。 A.压缩货车在中间站停留时间 B.采用适当的行车密度 C.提高机车的技术速度 D.提高货车静载重

考题 某分局全年货车总走行18701.3万公里,日均装车619车,卸760车,接重车520车,货车中转距离120公里,旅行速度32公里/小时,货车一次中转平均停留时间2.8小时,一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里/小时,货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时,一次货物作业时间压缩到9.4小时,提高装车静载重,使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变,通过计算分析,判断如下问题: 为提高货车旅行速度应采取的主要措施有(  )。 A.压缩货车在中间站停留时间 B.采用适当的行车密度 C.提高机车的技术速度 D.提高货车静载重

考题 已知货物作业车平均停留时间为10小时,停时为6小时,一次货物作业车的日均车数为50车,那么双重货物作业的日均车数为 车。