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船舶保安、暴力和海盗行为等的操作属于()。
A.特殊操作
B.关键操作
C.责任操作
参考答案
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考题
船舶保安需要重点保护的关键操作包括______。Ⅰ、保持安全航行和应急反应的能力方面的操作Ⅱ、危险货物或有害物质的装卸和船上移动操作Ⅲ、船舶物料的收受与存放操作Ⅳ、船舶保安通讯设备和系统的操作A.Ⅱ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ～ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
分析下列SMS文件要点中关于船舶关键性操作错误的叙述。()
A、关键操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作B、进行关键操作应尽可能现场有人监督，严格按文件操作C、关键性操作分为关键操作和特殊操作D、特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作
考题
下列()属于SMS体系中关键操作。Ⅰ、在限制水域和交通密集区域航行Ⅱ、船舶保安,暴力和海盗行为Ⅲ、视线不良条件下的航行Ⅳ、维护操作Ⅴ、海上加油和驳油Ⅵ、关键性机器操作
A、除Ⅱ其他都是B、除Ⅳ其他都是C、除Ⅴ其他都是D、除Ⅱ、Ⅳ其他都是
考题
下列SMS文件要点中关于船舶关键性操作的错误叙述是______。A.关键操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作B.进行关键操作应尽可能现场有人监督，严格按文件操作C.关键性操作分为关键操作和特殊操作D.特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作
考题
通过船舶保安评估，应确定并评估影响船舶保安的基本要素包括______。Ⅰ、现有保安措施、程序和操作的有效性Ⅱ、应予重点保护的船上关键操作Ⅲ、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性Ⅳ、公司保安计划的薄弱点A.Ⅱ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ～ⅣD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
考题
以下SMS文件要点中关于船舶关键性操作错误的叙述是：A.临界操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作B.进行关键操作应尽可能现场有人监督，严格按文件操作C.关键性操作分为临界操作和特殊操作D.特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作
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