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行车制动系制动踏板的自由行程应符合该车有关技术条件。()

此题为判断题(对,错)。


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考题 汽车在行车制动系中多采用单管路制动系统。( )此题为判断题(对,错)。

考题 踏板自由行程过小是导致气压制动不灵的原因之一。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动踏板自由行程过小,会引起制动不良。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动踏板自由行程过小会引起制动力不足。此题为判断题(对,错)。

考题 液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对于座位数大于9的载客汽车踏板行程应不得超过100mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车行车制动装置中,双回路制动系的性能要优于单回路制动系性能。此题为判断题(对,错)。

考题 制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。此题为判断题(对,错)。

考题 液压行车制动在达到规定的制动效能时,踏板行程不应大于踏板全行程的四分之三;制动器装有自动调整间隙装臵的机动车的踏板行程不应大于踏板全行程的五分之四( )。此题为判断题(对,错)。

考题 制动总泵推杆长度的改变,可调整制动踏板自由行程。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 制动踏板自由行程过大会造成制动拖滞。A对B错

考题 液压制动系踏板自由行程过小,会造成()的现象。A制动失效B制动迟缓C制动拖滞

考题 《机动车运行安全技术条件》规定,机动车可以用()、制动减速度和制动力,进行制动性能检测。A、制动距离B、制动时间C、制动踏板力D、制动踏板自由行程

考题 进行制动踏板的检查与调整应当按照什么顺序?()A、踏板高度 — 制动开关位置 — 踏板自由行程B、踏板自由行程 — 制动开关位置 — 踏板高度C、制动开关位置 — 踏板自由行程 — 踏板高度D、可以按照任何顺序进行制动踏板的检查与调整

考题 一级维护后离合器踏板、制动踏板自由行程应符合规定。

考题 对于行车制动在产生最大制动作用时的踏板力及自由行程,以下不符合GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》标准要求的是:()A、行车制动系制动踏板的自由行程应符合该车原厂规定的有关技术条件B、行车制动在产生最大制动作用时的踏板力,对于座位数小于或等于9的载客汽车不得大于500N,对于其他车辆不大于800N.C、液压行车制动在达到规定的制动效能时,踏板行程(包括空行程)不得超过全行程的3/4D、制动器装有自动调节间隙装置的车辆,踏板行程不得超过全行程的4/5

考题 行车制动系的踏板自由行程越大越好。

考题 制动系制动踏板自由行程的应如何进行检查与调整?

考题 判断题《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定的制动系统基本参数中不包括行车制动系制动踏板的自由行程。A 对B 错

考题 判断题制动踏板自由行程过大,会造成制动不灵。A 对B 错

考题 判断题制动踏板自由行程过大会引起制动力不足。A 对B 错

考题 判断题为了减小制动踏板行程,是驾驶员操纵灵活,制动间隙应越小越好。A 对B 错

考题 判断题踏板自由行程太小则解除制动不及时.太大则制动不彻底。A 对B 错

考题 判断题一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。A 对B 错

考题 判断题制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。A 对B 错

考题 判断题制动踏板的自由行程:为了消除制动推杆和制动总泵活塞之间的间隙,制动踏板所走过的有效行程。A 对B 错

考题 判断题制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。A 对B 错