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判断题
一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
A

对

B

错

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考题 制动踏板自由行程过大,会造成制动不灵。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 制动踏板自由行程过大易导致制动失灵。
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考题 制动踏板自由行程过大会造成制动拖滞。
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考题 液压制动系统制动拖滞的原因是（）。A、制动鼓起沟槽B、踏板自由行程过小C、制动液不足D、踏板自由行程过大
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考题 制动踏板自由行程过大会（）A、制动不灵B、制动拖滞C、甩尾
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考题 个别车轮制动拖滞是由于（）A、制动液的原因B、制动间隙过大C、制动踏板自由行程调整不当D、制动间隙过小
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考题 制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
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考题 液压制动系统制动时，减速度小，制动距离长的原因是（）。A、踏板自由行程过大B、轮胎气压高C、制动间隙过小D、踏板自由行程小
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考题 一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
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考题 制动踏板自由行程过大一般会造成（）。A、制动不灵B、制动拖滞C、甩尾D、制动跑偏
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考题 制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。
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考题 试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是（）。A、制动管路内有空气B、踏板自由行程过大C、缺少制动液D、制动主缸损坏
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考题 制动踏板自由行程过大会引起制动力不足。
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考题 气压制动车辆制动踏板自由行程过大，会导致制动不良。
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考题 使用液压制动时，如一脚制动不灵，连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是（）。A、制动管路和分泵内有空气B、踏板自由行程过大或摩擦片间隙过大C、制动鼓失园
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考题 （）会造成制动拖滞。A、制动踏板自由行程过大B、制动踏板自由行程过小C、制动液不足D、轮缸活塞皮碗外翻卡住
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考题 制动拖滞原因是（）。A、制动踏板自由行程过大B、回位弹簧过软或折断C、摩擦片与制动鼓间隙过小D、轮缸活塞运动不灵E、制动总泵漏油
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考题 液压制动的汽车，当踏下制动踏板时，踏板位置很低，再连续踩踏板，踏板位置还不能升高，可能的原因是（）。A、制动踏板自由行程过大B、制动油管内有空气C、制动器磨擦片硬化D、制动总泵通气孔堵塞
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考题 液压制动的汽车，逐次踩踏板，踏板上升但感到踏板软且制动动效果不好是由于（）。A、制动总泵无油B、制动油管或分泵内有空气C、制动踏板自由行程过大D、制动磨擦片与制动鼓之间间隙过大
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考题 判断题制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。A 对B 错
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考题 单选题制动踏板自由行程过大一般会造成（）。A 制动不灵B 制动拖滞C 甩尾D 制动跑偏
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考题 单选题试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是（）。A 制动管路内有空气B 踏板自由行程过大C 缺少制动液D 制动主缸损坏
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考题 判断题轮缸式制动器间隙过大：使制动踏板行程太长，制动反应不灵敏。A 对B 错
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考题 单选题液压制动系统制动时，减速度小，制动距离长的原因是（）。A 踏板自由行程过大B 轮胎气压高C 制动间隙过小D 踏板自由行程小
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考题 单选题制动踏板自由行程过大会（）A 制动不灵B 制动拖滞C 甩尾D 制动失效
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考题 单选题制动踏板自由行程过大会（）A 制动不灵B 制动拖滞C 甩尾
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