车钩在闭锁位置时,必须具有防跳作用。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

车钩在闭锁位置时,必须具有防跳作用。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题 ()情况之一不必对时对钩舌、钩腔内配件分解检查。 A.取消辅修临修车辆B.外观检查钩舌及钩腔内配件裂纹、折断、弯曲变形、丢失。C.车钩三态作用不良及全开位、闭锁位限度超限。D.13型车钩防跳间隙超限，16型、17型车钩在闭锁位置测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量超限。

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考题车钩在闭锁状态时,钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直,上防跳凸台的高度为()。 A、16～17mmB、17～18mmC、18～19mmD、19～20mm

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考题车钩在闭锁状态时,钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直,下防跳凸台的高度为()。 A、15～16mmB、17～18mmC、18～19mmD、19～20mm

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考题当15号车钩处于闭锁状态时,车钩应()。 A、状态良好B、锁销不能活动C、各部作用灵活D、具有防跳作用

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考题断路器“防跳”措施有机械防跳和()两种。 A.手动防跳B.电气防跳C.人为闭锁防跳

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考题断路器“防跳”措施有()和电气防跳两种。 A.机械防跳B.手动防跳C.人为闭锁防跳

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考题钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩()。 A、闭锁位置不良B、开锁位置不良C、全开位置不良D、防跳作用不良

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考题列车编组时,两车列连挂后,车钩必须处于()位置。 A、闭锁B、开锁C、全开D、防跳

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考题断路器与其手车之间应具有（），断路器必须在分位方可将手车从“工作位置”（“试验位置”）拉出或推至“试验位置”（“工作位置”）。电气联锁 $; $位置闭锁 $; $机械联锁 $; $ 五防闭锁

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