在故障区段有机车向列车直接供电的客车时,原则上()内完成牵引供电系统脱离接地,恢复送电抢修工作。 A、1hB、1.5hC、2hD、2.5h

题目内容（请给出正确答案）

在故障区段有机车向列车直接供电的客车时,原则上()内完成牵引供电系统脱离接地,恢复送电抢修工作。

A、1h

B、1.5h

C、2h

D、2.5h

参考答案

考题机车牵引列车在国宝的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是()。

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考题牵引供电系统由向电气列车提供电能的沿线供电设施结构。牵引供电系统主要包括:()。 A、牵引变电所B、牵引网C、专用的高压供电线路D、10KV贯通、自闭

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考题客运专线抢修方案应遵循“先容易,后复杂”的原则,首先使接触网脱离接地,尽快恢复送电,待列车离开故障供电单元时,再对故障地点进行恢复。() 此题为判断题(对，错)。

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考题不会造成SS8型电力机车主断路器分断的故障现象是()。 A、牵引电机过载B、牵引电机小齿轮弛缓C、辅助电路接地D、列车供电接地

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考题 SS8型电力机车的列车供电装置采用机车集中供电,客车()的供电方式。

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考题配电网故障定位与故障隔离功能是指，在正常状态下实时监视，在故障时（）线路故障区段，对非故障区段恢复供电。

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考题 3、配电网故障定位与故障隔离功能是指，在正常状态下实时监视，在故障时（）线路故障区段，对非故障区段恢复供电。

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考题是牵引供电系统的重要组成部分，牵引变电所通过其向列车供电，列车通过受电弓从其取电

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考题牵引供电系统的任务是保证质量良好并不间断地向机车供电

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