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桅杆过长过细,在工作中发生弯曲、折断,这方面的计算称为强度计算。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
大多数蜗杆传动，其传动尺寸主要由齿面接触疲劳强度决定，该强度计算的目的是为防止 。A．蜗杆齿面的疲劳点蚀和胶合B．蜗杆齿的弯曲疲劳折断C．蜗轮齿的弯曲疲劳折断D．蜗轮齿面的疲劳点蚀和胶合
考题
10、传动尺寸主要由齿面接触疲劳强度决定的蜗杆传动，强度计算的目的是为了防止A．蜗杆齿面的疲劳点蚀和胶合B．蜗杆齿根的弯曲疲劳折断C．蜗轮齿面的疲劳点蚀和胶合D．蜗轮齿根的弯曲疲劳折断
考题
4、大多数蜗杆传动，其传动尺寸主要由齿面接触疲劳强度决定，该强度计算的目的是为防止 。A．蜗杆齿面的疲劳点蚀和胶合B．蜗杆齿的弯曲疲劳折断C．蜗轮齿的弯曲疲劳折断D．蜗轮齿面的疲劳点蚀和胶合
考题
8、开式齿轮传动的主要失效形式是：齿根弯曲疲劳折断，齿面的磨粒磨损。因此对应的设计原则是：按齿根弯曲疲劳强度设计计算，再适当增大模数以考虑齿面磨粒磨损的影响。
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