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后浇带的留设位置应符合设计要求,后浇带和施工缝的留设及处理方法应符合施工方案要求。当现场实际情况与图纸不相符时可自行移动后浇带和施工缝留设位置。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是()A、 后浇缝位置应设于受力和变形较大处
B、 后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝
C、 后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行
D、 应采用补偿收缩防水混凝土
E、 后浇带间距宜为30~60m
考题
关于防水混凝土后浇带、施工缝说法正确的是（ ）。A.应不留或少留施工缝
B.后浇带的断面形式可留成平直缝或阶梯缝
C.后浇带应优先选用补偿收缩的混凝土
D.后浇带浇注后的混凝土养护时间不少于7d
E.高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14d后，再施工后浇带
考题
当采用筏形基础的高层建筑和裙房相连时，为控制其沉降及差异沉降，下列哪些选项符合《建筑地基基础设汁规范》（GB50007—2011）的规定？（ ）A、当高层建筑与相连的裙房之间不设沉降缝时，可在裙房一侧设置后浇带
B、当高层建筑封顶后可浇筑后浇带
C、后浇带设置在相邻裙房第一跨时比设置在第二跨时更有利于减小高层建筑的沉降量
D、当高层建筑与裙房之间不设沉降缝和后浇带时，裙房筏板厚度宜从裙房第二跨跨中开始逐渐变化
考题
下列关于后浇带说法不正确的是()。A、后浇带应根据设计要求留设
B、后浇带应保留14d后再浇筑
C、可采用微膨胀混凝土填充后浇带
D、后浇带混凝土强度等级比原结构强度提高一级
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