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油液在外力作用下流动,由于油液分子间的作用力和油液分子与固体壁面之间附着力的作用,而产生的阻碍其分子相对运动的内摩擦力,把这种现象称油液的粘性。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
油液特性的错误提法是（ ）A.在液压传动中，油液可近似看作不可压缩B.油液的粘度与温度变化有关，油温升高，粘度变大C.粘性是油液流动时，内部产生摩擦力的性质D.液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，一般不予考虑
考题
油液特性的错误提法是( )。A.在液压传动中，油液可以近似看做不可以压缩B.油液的粘度与温度变化有关，油温升高、粘度变大C.粘性是油液流动时，内部产生摩擦力的性质D.液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，一般不予考虑
考题
下面关于检查发动机机油液面的叙述，哪一个是正确的?（ ）(A)没有必要知道机油液面在什么位置， (B)发动机运转的时候也可以检查机油液面， (C)机油液面在机油尺 "L" 和 "F"标记间为合适， (D)当检查机油液面时，没必要把机油尺插到底。
考题
关于油液特性的错误提法是 。A．在液压传动中，油液可近似看作不可压缩；B．油液的粘度与温度变化有关，油温升高，粘度变大；C．粘性是油液流动时其内部产生摩擦力的性质D．液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，一般不予考虑。
考题
3、油液在截面积相同的直管路中流动时，油液分子之间、油液与管壁之间摩擦所引起的损失是（）。A．沿程损失B．局部损失C．容积损失D．流量损失
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