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刚性路面两块板(指每个单车道)各设置的横向接缝,以错开为宜。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中,说法错误的是()。 A.特重交通路面的横向胀缝 B.特重交通路面的横向缩缝 C.重交通路面的横向缩缝 D.中等交通路面的横向胀缝

考题 对沥青混凝土路面接缝的施工要求,下列( )说法是正确的。 A、上、下层的纵缝应错开150mm B、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上 C、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝 D、采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝 E、铺筑新混合料接头应使接槎软化

考题 暗龙骨吊顶工程安装双层板时,( )。 A、不用进行防裂处理 B、面层与基层板的接缝应错开,并不得在同一根龙骨上接缝 C、面层与基层板的接缝不应错开 D、面层与基层板的接缝只能在同一根龙骨上

考题 关于沥青路面接缝的说法错误的是()。A、 梯队作业采用热接缝 B、 横向接缝先进行横压再改为纵向碾压 C、 纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上 D、 横向接缝错开0.5m以上

考题 对沥青混凝土路面接缝的施工要求,下列说法正确的有()。A、上下层的纵缝应错开100mm B、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上 C、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝 D、采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝 E、铺筑新混合料接头应使接槎软化

考题 下面关于沥青混合料接缝施工、开放交通中说法正确的是()。A、沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺 B、上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上 C、相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上 D、高等级道路的表面层横向接缝应采用斜接缝 E、热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于60℃时,方可开放交通

考题 关于吊顶工程施工工艺的说法, 错误的有()。 A.纸面石膏板的长边应沿着横向次龙骨铺设 B.固定次龙骨的间距以600mm为宜,南方潮湿地区以300mm为宜 C.安装双层石膏板时,面层板与基层板的接缝应错开,不得在同一根龙骨上 D.纸面石膏板与龙骨的固定,应从板的四边向中间进行固定 E.主龙骨的接长应采取搭接

考题 下列关于水泥混凝土路面设置的垫层说法正确的是()。A.垫层主要用作调节土基湿度和温度,因此,垫层应该采用强度高的材料,水稳定性不一定要好。 B.水文地质条件不良的土质路堑,路床土湿度较大时,宜设置半刚性垫层 C.碾压混凝土基层应设置与混凝土面层错开的接缝。 D.排水垫层材料宜采用砂、砂砾等颗粒材料;半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土

考题 下列城镇道路沥青混合料面层的接缝处理措施不正确的是() A、上下层纵缝的冷接缝错开距离大于热接缝 B、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝 C、压路机碾压先横向再纵向 D、纵缝与路线中线平行,并应设置拉杆