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液压油泵齿轮端面、外径、轴颈磨损后可用()的方法修理。

A.镀铬

B.镀铁

C.电焊

D.埋弧堆焊


参考答案

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考题 船轴工作轴颈磨损后可采取()修复。 A、光车B、热喷涂C、镀铬D、镀铁

考题 曲轴轴颈过度磨损后,采取( )工艺修复效果最好。A.镀铜B.镀铬C.镀铁D.电刷镀

考题 目前国内对过度磨损曲轴的修复主要采用( )。A.镀铬B.镀铁C.堆焊D.修理尺寸法

考题 对于挖掘机斗齿等端面形状不规则的零件的焊补,可采用( )法。 A.埋弧堆焊B.等离子弧堆焊C.对接电渣堆焊

考题 常用堆焊的方法有()。 A.等离子弧堆焊B.电弧堆焊C.埋弧堆焊D.氧乙炔堆焊

考题 排气阀阀杆磨损超过标准要求时,可采用______工艺修复阀杆。也可以采用喷涂或喷焊工艺修复。 A.镀铬或镀铁B.焊接C.堆焊D.镀铁

考题 为了恢复磨损曲轴轴颈的尺寸,常采用______工艺修复曲轴。 A.镀锌B.镀铁C.热喷涂D.堆焊

考题 舵杆轴颈表面腐蚀面积>25%总面积时,应进行()。 A、堆焊后光车B、光车后镀铬C、热喷涂后光车D、光车后镀铁

考题 铝活塞外圆表面过度磨损后,应采用_______修复A.换新B.镀铁C.镀铬D.热喷涂

考题 环槽磨损后依具体情况不同可分别采用______等方法进行修复。Ⅰ.修理尺寸法;Ⅱ.光车+镀铁;Ⅲ.恢复尺寸法;Ⅳ.换新活塞;Ⅴ.光车+镀铬。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ

考题 修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用_______方法使之恢复原始尺寸A.光车B.喷焊C.光车+镀铬D.镀铁

考题 液压泵盖端面磨损后,应该以()或研磨的方法整平.A.刨削B.铣削C.镀铬D.磨削

考题 液压泵体磨损超限后可用()的方法修理.A.刷镀B.埋弧堆焊C.振动堆焊D.等离子堆焊

考题 液压系统滑阀外径磨损后,可()修理.A.镀铁B.金属喷涂C.镀铬D.氧炔焰喷焊

考题 液压系统滑阀外径磨损后,可()修理A、镀铁B、金属喷涂C、镀铬D、氧炔焰喷焊

考题 对于传动嫘旋副的修复,说法错误的是()。A、梯形螵纹丝杠的磨损不超过齿厚的10%时,可用车深螺纹的方法修复,同时车配新螺母B、矩形螺纹丝杠磨损后,一般不能修复,只能更换C、螺母磨损后通常采用镀铬、涂镀、堆焊等方法补充磨损量后再进行车削D、丝杠轴颈磨损后,可采用镀铬、涂镀、堆焊等方法加大轴颈后再进行车削

考题 天车轴颈磨损超过极限时,可用()修复。A、电刷镀法B、电焊C、气焊D、埋弧焊

考题 液压油泵齿轮端面、外径、轴颈磨损后可用()的方法修理。A、镀铬B、镀铁C、电焊D、埋弧堆焊

考题 液压泵体磨损超限后可用()方法修理。A、刷镀B、埋弧堆焊C、振动堆焊D、等离子堆焊

考题 凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损,其修理方法()A、堆焊键槽B、键槽镀铬C、可换新键D、堆焊键槽和键槽镀铬

考题 齿轮孔径磨损后,可用镶套、镀铬、镀镍、镀铁、热喷涂、刷镀、堆焊等工艺方法修复。

考题 凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损,其修理方法()。A、堆焊键槽B、键槽镀铬C、可换新键

考题 单选题凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损,其修理方法()A 堆焊键槽B 键槽镀铬C 可换新键D 堆焊键槽和键槽镀铬

考题 单选题目前国内对过度磨损曲轴的修复主要采用()。A 镀铬B 镀铁C 堆焊D 修理尺寸法

考题 单选题曲轴轴颈过度磨损后,采取()工艺修复效果最好。A 镀铜B 镀铬C 镀铁D 电刷镀

考题 判断题齿轮孔径磨损后,可用镶套、镀铬、镀镍、镀铁、热喷涂、刷镀、堆焊等工艺方法修复。A 对B 错

考题 单选题曲轴主轴颈严重磨损,经光车消除几何形状误差后采用()工艺才能使主轴颈半径方向增加2毫米的修补厚度。A 镀铬B 镀铁C 堆焊D 喷涂