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城市轨道交通的建设改变了人们的交通方式, 使得居住区、商业区、工业区在地域上分开, 使居住用地疏散出市中心, 沿轨道交通线高度聚集,逐渐形成沿线住宅和商业等设施用地的不断增加。( )
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
下图是我国东南沿海某城市的城市功能区分布示意图。图中A、B、C是三种不同的功能区。该城市是在合理规划的基础上建成的。读图完成题。
图中三种功能区分别是商业区、工业区和居住区。则A、B、C分别代表的功能区是（ ）。查看材料A．商业区、居住区、工业区
B．居住区、商业区、工业区
C．工业区、商业区、居住区
D．商业区、工业区、居住区
考题
右图是我国东南沿海某城市的城市功能区分布示意图。图中A、B、C是三种不同的功能区，该城市是在合理规划的基础上建成的。则A、B、C分别代表的功能区是：
A.商业区、居住区、工业区
B.居住区、商业区、工业区
C.工业区、商业区、居住区
D.商业区、工业区、居住区
考题
下列属于居住用地规划布局中分散布置的是( )。A.城市规模不大，有足够的用地且在用地范围內无自然或人为的障碍
B.城市用地受到地形等自然条件的限制，或因城市的产业分布和道路交通设施布局的影响
C.城市用地以中心地区为核心，沿着多条由中心向外围放射的交通干线发展时，居住用地依托交通干线(如快速路、轨道交通线等)，在适宜的出行距离范围內，赋以一定的组合形态，并逐步延展
D.城市轨道交通的建设，带动了沿线房地产业的发展，居住区在沿线集结
考题
下图是我国东南沿海某城市的城市功能区分布示意图。图中A、B、C是三种不同的功能区。该城市是在合理规划的基础上建成的。
图中三种功能区分别是商业区、工业区和居住区，则A、B、C分别代表的功能区是()。A.商业区、居住区、工业区
B.居住区、商业区、工业区
C.工业区、商业区、居住区
D.商业区、工业区、居住区
考题
支路应与次干道、居住区、工业区、市中心区、市政公用设施用地、交通设施用地等内部道路相连接。
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