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无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定()
A.加大油门迅速脱离
B.以最大上升率增大高度
C.适当减小飞行速度
参考答案
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考题
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操作易产生偏差的是()A.根据情况适时调整推拉杆及舵量B.平飞，爬升飞行状态变换时，推杆拉杆方向不正，干扰其他通道C.调整飞行姿态时要防止飞机迎角过大
考题
无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是A.飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零，B.飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞C.飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门，
考题
无人机在遥控下降时，驾驶员应注意A.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵B.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵C.飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
考题
遥控无人机四转弯后A.目测过高时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段B.目测过低时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段C.等飞机降到较低高度时再做偏差调整
考题
引入过载限幅器、迎角/过载限制器是用来防止飞行员 操纵时，由于操纵疏忽而危及飞机安全的一种有效保 护措施，使飞行员能放心大胆地操纵。（）
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