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在PSC检查中,______缺陷不能被认为是构成滞留船舶的"明显理由"。

A.驾驶和轮机值班制度不符合主管机关规定

B.船舶营运在气温过低的海域而在居住处所没有供暖设备

C.船员值班安排及记录没有公开

D.个人救生设备配备不足或严重老化


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考题 不少船舶在接受船级社的定期检验或港务监督安全检查时并不存在明显的缺陷,而事后在PSC时却被滞留,这大多数是由于______。Ⅰ、船舶缺乏适当的维修保养Ⅱ、机舱卫生环境太差Ⅲ、轮机部维修计划未张贴在易见之处A.Ⅰ对B.Ⅱ对C.Ⅰ和Ⅱ都对D.Ⅲ对

考题 下列关于PSC的说法中,正确的是______。Ⅰ、在拒绝船舶进入港口前,港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商Ⅱ、检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件,即PSC报告Ⅲ、对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前,该船滞留不能解除A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 下列关于PSC的说法中,错误的是______。A.中止检查并滞留的船舶,检查当局无须通知有关方,如船旗国政府B.在拒绝船舶进入港口前,港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商C.检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件,即PSC报告D.对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前,该船滞留不能解除

考题 不少船舶在接受船级社定期检验或海事机构安全检查时并不存在明显的缺陷,而事后在PSC时却被滞留,这大多是由于船舶缺乏______所导致的。A.适当的船舶证书B.适当的维修保养C.适当的船员证书D.适当的语言能力

考题 我国97值班规则第八章驾驶、轮机联系制度规定,除非另有指示,值班驾驶员和值班轮机员都应严格执行由()制定的主机各种转速: A、船长B、轮机长C、轮机长和船长共同商定D、公司机务主管

考题 不少船舶在接受船级社的定期检验或港务监督安全检查时并不存在明显的缺陷,而事后在PSC时却被滞留;这大多数是由于:()Ⅰ、船舶缺乏适当的维修保养Ⅱ、机舱卫生环境太差Ⅲ、轮机部维修计划未张贴在易见之处 A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅰ或Ⅱ都对D、Ⅲ对

考题 PSC检查中,由于默写不严重的缺陷的组合也可能导致对船舶的滞留。此题为判断题(对,错)。

考题 根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶如因________须短时间抛锚时,值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。 Ⅰ、等引航员;Ⅱ、候潮;Ⅲ、等泊,A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ

考题 根据东京备忘录的要求,PSC官员的检查程序是 Ⅰ、观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件 Ⅱ、如果船舶不具备有效证书或文件,或存在明显依据,应进行详细检查 Ⅲ、船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时,可采取行动包括滞留船舶 Ⅳ、检查完毕应向船长签发PSC检查报告A.Ⅰ~ⅣB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ