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技术速度和旅行速度的提高不仅可以加速机车本身的(),而且还可以加速被牵引车辆的周转,从而使旅客和货物缩短到达终点站的时间。

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考题 机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间,称为机车()。 A、技术时间B、旅行时间C、运行时间D、周转时间
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考题 机车技术速度和机车旅行速度指标都是从机车在时间上的利用方面来反映机车()的。
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考题 技术速度和旅行速度的提高不仅可以加速机车本身的周转,而且还可以加速被牵引车辆的周转,从而使旅客和货物缩短到达终点站的时间。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机车运用效率指标包括()、支配机车千千瓦功率日产量、机车日车公里、旅行速度、技术速度、平均全周转时间、机车全周转距离、机车周转次数、超重列车和欠重列车等。 A.机车平均牵引总重B.机车台日产量C.机车千千瓦功率日产量D.支配机车台日产量
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考题 采用超长交路和轮乘制,可以缩短机车在区段站非生产停留时间,加速机车车辆周转,机车日车公里客运可提高()以上。 A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6
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考题 采用超长交路和轮乘制,可以缩短机车在区段站非生产停留时间,加速机车车辆周转。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 旅客列车的客运机车车辆速度指标由（ ）构成。A.技术速度 B.旅行速度 C.速度系数 D.旅客列车直达速度 E.平均速度
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考题 提高机车日产量的经济效果，表现为可以用较少的机车完成既定的货物周转量，（　　）。 A．可加速车辆周转和货物送达 B．节省机车车辆的需要量及其投资 C．节约与机车运行相关的运营费用 D．节约站、段办公用房的相关费用 E．增加机车车辆的需要量及投资
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考题 提高机车日产量的经济效果，表现为可以用较少的机车完成既定的货物周转量，（ ）。A.可加速车辆周转和货物送达 B.节省机车车辆的需要量及其投资 C.节约与机车运行相关的运营费用 D.节约站、段办公用房的相关费用 E.增加机车车辆的需要量及投资
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