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哈大高铁每列定员（）。
- A、551人
- B、664人
- C、772人
- D、883人
参考答案
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考题
2015年8月8日，我国纬度最高的高速铁路一一哈尔滨至齐齐哈尔高速铁路（哈齐高铁）正式开通运营，下图是齐哈高铁示意圈。
问题:
(1)简述图示地区沼泽的形成条件。（8分）
(2)列举齐哈高铁在施工建设中需要克服的主要困难。（8分）
考题
2015年8月8日，我国纬度最高的高速铁路——哈尔滨至齐齐哈尔高速铁路（齐哈高铁）正式开通运营，下图是齐哈高铁示意图。
（1）简述图示地区沼泽的形成条件。
（2）列举齐哈高铁在施工建设中需要克服的主要困难。
考题
2015年8月8日，我国纬度最高的高速铁路——哈尔滨至齐齐哈尔高速铁路（齐哈高铁）正式开通运营，下图是齐哈高铁示意图。
（1）说明“一”和“六”两个教学环节的必要性。
（2）第“五”教学环节的设计有何优点？
考题
根据《电信机房铁架安装设计标准》，相邻两机列间应设列间撑铁与上梁加固，列间撑铁设置数与列长关系正确的有（）。A、列长在5000mm以下时，设置一根列间撑铁B、列长在5000～7000mm以下时，设置二根列间撑铁C、列长在2500mm以下时，设置一根列间撑铁D、列长在7000mm以上时，每2500mm设置一根列间撑铁
考题
哈大高铁是目前世界上速度最快的高寒区高铁，以多项创新成果引领该领域“世界速度”。它的建设充分借鉴了青藏铁路已有的技术成果，并针对哈大高铁工程特点，进行了无砟轨道路基试验，成功解决了“冻胀”控制问题。哈大高铁的建设过程表明（）A、科技创新促进人们思想观念转变B、创新需要继承和发展C、改造主观世界的目的是改造客观世界D、实践创新是理论创新的先导
考题
单选题哈大高铁每列定员（）。A
551人B
664人C
772人D
883人
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