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船体扭曲变形对航行性能有影响的是（）

  • A、浮性与浮态
  • B、抗沉性和摇摆
  • C、稳性和快速性
  • D、操纵性

参考答案

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考题 油船满载航行遇到波浪时，可能会发生：A.中拱弯曲变形B.中垂弯曲变形C.扭曲变形D.严重振动
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考题 单选题船舶纵向强度是指船舶结构抵抗（）。A 船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力B 各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力C 船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力D 载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力
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考题 单选题中机型货船满载航行遇到波浪时，可能会发生（）。A 中拱弯曲变形B 中垂弯曲变形C 扭曲变形D 严重振动
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考题 单选题船体纵向变形的典型形态是（）A 中拱、中垂B 船体扭曲C 横向骨架歪斜D 甲板出现凸凹
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考题 单选题船体发生扭转变形的时机是（）。 Ⅰ船舶斜浪航行时； Ⅱ中拱、中垂时； Ⅲ首尾装载对中心线左右不对称时； Ⅳ空船航行时。A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题大风浪中航行，当船长L等于波长λ时，船体最易出现：（）A 扭转变形B 中拱中垂变形C 局部变形D 局部和扭转变形
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考题 单选题在大风浪中航行时，当船长等于波长时，船体最易出现（）.A 扭转变形；B 中拱中垂变形；C 局部变形；D 以上均是。
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考题 单选题假如船舶中部搁浅，会出现的船体变形是（）A 局部变形B 局部+中部C 中拱+中垂D 局部+扭曲
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考题 单选题船舶的局部强度是指船体结构抵抗（）的能力。A 船体局部变形或损坏B 干舷甲板发生扭曲变形C 船体沿船宽方向发生扭曲变形D 船体沿船长方向发生扭曲变形
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考题 单选题大型油船满载航行遇到波浪时，可能会发生较大的（）。A 中拱弯曲变形B 中垂弯曲变形C 扭曲变形D 严重振动
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考题 单选题船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确？（）A 减轻纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击B 加重纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击C 减轻纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击D 加重纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击
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考题 单选题对船体衰老的船，为减小波浪对船体的冲击力，应主动采取（）方法。A 顶浪航行B 顺浪航行C 滞航D 漂航
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