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单选题
中机型货船满载航行遇到波浪时,可能会发生()。
A

中拱弯曲变形

B

中垂弯曲变形

C

扭曲变形

D

严重振动


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 第三批适用于《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》的是哪些船舶()A、300总吨及以上沿海跨省航行的散货船和其他货船B、500总吨及以上沿海跨省航行的散货船和其他货船C、600总吨及以上沿海跨省航行的散货船和其他货船D、1000总吨及以上沿海跨省航行的散货船和其他货船

考题 在流通中遇到极端条件时,钞票中的防伪特征有可能会发生变化。

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考题 单选题油船满载航行遇到波浪时,可能会发生()。A 中拱弯曲变形B 中垂弯曲变形C 扭曲变形D 严重振动

考题 单选题万吨级货船满载情况下航行,其横摇周期一般为:().A 6~9sB 7~10sC 9~14sD 13~15s

考题 单选题根据我国有关规范,进出港航道的设计水深是()之和。A 通航水深与备淤富余深度B 设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度C 航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度D 设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度

考题 问答题某一干货船,船长96m。满载精矿粉在海上航行。根据规定这种精矿粉的含水量应控制在6%以下,而实船精矿粉的含水量已达到11%,在航行途中遇到一般风浪,结果船沉没了。检查其稳性计算书查明,该轮只核算了满载出港、满载到港、压载出港、压载到港四种基本装载情况的稳性且满足法规求。请根据上述情况,分析沉船原因。

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考题 单选题下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是()。A 中机型船轻载,波峰在船中B 中机型船满载,波谷在船中C 尾机型船,首尖舱加压载,波峰在船中D A,B,C均会产生

考题 单选题大型油船满载航行遇到波浪时,可能会发生较大的()。A 中拱弯曲变形B 中垂弯曲变形C 扭曲变形D 严重振动

考题 单选题根据我国有关规范(JTJ211-99),进出港航道的设计水深是()之和。A 通航水深与备淤富于深度B 设计满载吃水、通航水深和备淤富于深度C 航行时船体下沉增加量的富于水深、波浪富于水深、航行时龙骨下最小富于量和满载纵倾富于深度D 设计满载吃水、龙骨下最小富于水深和备淤富于深度

考题 判断题在流通中遇到极端条件时,钞票中的防伪特征有可能会发生变化。A 对B 错