考题
护木螺栓周围木质严重腐朽,木材强度显著降低,不起保持桥枕位置的作用;其劣化等级为()。
A、AA级B、A1级C、B级D、C级
考题
自动闭塞区段钩螺栓垫圈与钢轨垫板间缝隙小于15㎜。其劣化等级为()。
A、AA级B、A1级C、B级D、C级
考题
螺栓保养标准规定,钩头、护木螺栓顶面不超过基本轨面()。
考题
钩、护螺栓顶面超过钢轨顶面20㎜。其劣化等级为()。
考题
钩螺栓安装时，螺杆顶部应不高出基本轨顶面（），且无不满帽现象。
考题
钩螺栓顶端不应超过基本轨顶面（）mm。A、5B、10C、15D、20
考题
秋检时发现某下承式桁梁桥有一个主桁节点有5只高强度螺栓已失效，该节点共有24只高强度螺栓，则按现行状态评定标准，应评为（）级劣化。A、AA级B、A1级C、B级
考题
护木劣化（m），劈裂严重，最长裂缝达一节护木的（），且穿过螺栓孔，评定为A1级劣化。A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2
考题
自动闭塞区段钩螺栓垫圈与钢轨垫板间缝隙小于15㎜时应评为B级劣化。
考题
自动闭塞区段钩螺栓垫圈与钢轨垫板间缝隙小于15㎜。其劣化等级为（）。A、AA级B、A1级C、B级
考题
钢轨顶面擦伤深度超过2mm，（不含剥落掉块），应判为（）。
考题
护木螺栓周围木质严重腐朽，木材强度显著降低，不起保持桥枕位置的作用；其劣化等级为（）。A、AA级B、A1级C、B级
考题
护轮轨内侧距钢轨内侧的距离为46～52mm，护轮轨应高于钢轨顶面（）。
考题
某桥共有护轨螺栓2000只，当检查时发现螺栓折断20只、严重锈蚀50只、螺纹损坏30只，则当杆径磨损超过3㎜的数量达（）只及以上时应评为A1级劣化。
考题
TJK型减速器复轨器护轮轨应高于钢轨顶面为多少毫米？
考题
填空题螺栓保养标准规定，钩头、护木螺栓顶面不超过基本轨面（）。
考题
单选题护轨、零部件劣化，当螺栓折断，严重锈蚀，螺纹损坏或杆径磨损超过3mm，数量达螺栓总数的8﹪时，评定为（）级劣化。A
AAB
A1C
BD
C
考题
判断题自动闭塞区段钩螺栓垫圈与钢轨垫板间缝隙小于15㎜时应评为B级劣化。A
对B
错
考题
单选题自动闭塞区段钩螺栓垫圈与钢轨垫板间缝隙小于15㎜。其劣化等级为（）。A
AA级B
A1级C
B级
考题
填空题钩、护螺栓顶面超过钢轨顶面20㎜。其劣化等级为（）。
考题
填空题护轮轨内侧距钢轨内侧的距离为46～52mm，护轮轨应高于钢轨顶面（）。
考题
单选题钩螺栓顶端不应超过基本轨顶面（）mm。A
5B
10C
15D
20
考题
单选题护木劣化（m），劈裂严重，最长裂缝达一节护木的（），且穿过螺栓孔，评定为A1级劣化。A
1/5B
1/4C
1/3D
1/2
考题
问答题TJK型减速器复轨器护轮轨应高于钢轨顶面为多少毫米？
考题
填空题某桥共有护轨螺栓2000只，当检查时发现螺栓折断20只、严重锈蚀50只、螺纹损坏30只，则当杆径磨损超过3㎜的数量达（）只及以上时应评为A1级劣化。
考题
填空题钩螺栓安装时，螺杆顶部应不高出基本轨顶面（），且无不满帽现象。
考题
填空题钩、护螺栓顶面超过钢轨顶面（）㎜应评为A1级劣化。