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船舶物料要妥善存放,做好必要的衬垫、绑扎工作,防止翻倒、震动、碰撞。


参考答案

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考题 船舶在航行中发生碰撞,轮机部应做好的工作是:()Ⅰ、按船长命令操纵主机Ⅱ、立即倒车Ⅲ、做好轮机日志记录 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 船舶物料交付保安措施的作用包括___。①确保船舶物料和包装的完整性;②防止接收未经检查的船舶物料;③防止破坏;④防止接收未经预订的船舶物料。A.①-④B.①②④C.②-④

考题 关于照相机、摄像机的维护与保养,错误的做法是( )。A.防止设备受到碰撞和震动 B.避免长时间对光拍摄 C.长时间不用时,电池须装入机器内存放 D.保管环境要干燥

考题 绑扎系固防止货物翻倒,系索与甲板水平面最佳夹角应介于()。A、30°-60°B、45°-60°C、25°-60°

考题 船舶自用的危险物品要集中存放于专门的物料间。()和乙炔气瓶要分开存放,保持安全距离。A、氧气B、氯气C、天燃气D、润滑油

考题 以下关于货物绑扎正确的是()。A、加绑角度要小,以45度为宜B、既要紧固又要容易解开C、为防止缆索压力过大造成货损要进行必要衬垫D、重大件货主要考虑横摇时的影响,同时注意纵向加固

考题 衬垫的作用是防止货物水湿、撒漏、污染、震动、撞击、受压损和移动及防止甲板的局部强度遭受破坏等。

考题 船舶物料保管方法不当的是()。A、物料存放架(柜)要悬挂标识牌B、不同种类的物品不能混放C、建立进出库账册,每月对物料进出库情况进行统计记录

考题 船舶在航行、停泊、作业时,必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。

考题 按《碰撞公约》规定,若A、B两艘船舶发生互有过失碰撞,A、B船各负70%和30%的碰撞责任。,对碰撞造成的两艘船舶的损失,下列说法正确的是()。A、碰撞损失,A船要按过失责任承担自身船舶碰撞损失的70%B、碰撞责任损失,A船要承担B船碰撞损失的70%的责任C、碰撞责任损失,B船要承担A船碰撞损失的30%的责任D、碰撞损失,B船要承担自身船舶碰撞损失的30%E、碰撞损失,B船要承担自身船舶碰撞损失的70%

考题 配送作业中应对运输工具进行妥善积载,并采用必要的();采取合理的配送运输线路。A、集货B、装载衬垫C、绑扎D、配装E、遮盖

考题 绑扎时物体锐角处可防护衬垫,也可不加防护衬垫。

考题 装卸料时应做好哪些“危险预知”?()A、物料可随地装卸B、卸料前要先清理好现场,物料要卸在指定地点C、物料要尽可能卸在皮带里侧,防止存放在行人侧时刮、砸伤行人

考题 船舶在航行中要保持高度警惕,当对来船动态不明产生怀疑,或者声号不统一时,为防止碰撞应当:()A、立即减速、停车B、必要时倒车C、立即减速停车,必要时倒车D、以上均不对

考题 柜员下班前做好整理和清扫工作,物品妥善存放,保证安全。

考题 整台吊装上船的水管辅助锅炉,必须有起吊时防止锅炉发生()的有效措施。A、倾斜B、碰撞C、变形D、翻倒

考题 船舶采取的任何防止碰撞的行动,其目的是()A、避免形成紧迫局面B、减少碰撞损失C、防止碰撞D、驶过让清

考题 承运人提供适航的船舶的义务内容为()。A、妥善装备船舶B、妥善配备船员C、船舶要适货

考题 塔材起吊时,要合理选定吊点的位置,对于过宽塔片、过长交叉材必须采取补强措施,对绑扎吊点处要设置圆木并绑扎衬垫材料保护。

考题 单选题下列()不是货物衬垫的目的。A 便于理货B 防止货物移动或压损C 防止货物水湿、撒漏和震动D 防止货物受到污染

考题 单选题船舶采取的任何防止碰撞的行动,其目的是()A 避免形成紧迫局面B 减少碰撞损失C 防止碰撞D 驶过让清

考题 单选题船舶自用的危险物品要集中存放于专门的物料间。()和乙炔气瓶要分开存放,保持安全距离。A 氧气B 氯气C 天燃气D 润滑油

考题 单选题船舶物料保管方法不当的是()A 物料存放架(柜)要悬挂标识牌B 不同种类的物品不能混放C 建立进出库账册,每月对物料进出库情况进行统计记录

考题 单选题装卸料时应做好哪些“危险预知”?()A 物料可随地装卸B 卸料前要先清理好现场,物料要卸在指定地点C 物料要尽可能卸在皮带里侧,防止存放在行人侧时刮、砸伤行人

考题 多选题配送作业中应对运输工具进行妥善积载,并采用必要的();采取合理的配送运输线路。A集货B装载衬垫C绑扎D配装E遮盖

考题 判断题船舶物料要妥善存放,做好必要的衬垫、绑扎工作,防止翻倒、震动、碰撞。A 对B 错

考题 单选题货物衬垫的作用是()。A 便于理货B 防止货物移动或压损C 防止货物水湿、撒漏、震动和受到污染D B和C