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使并联运行的两台发电机中的一台原动机车速逐步降低，则可能导致该发电机：（） ①失压脱扣 ②逆功率脱扣 ③过流脱扣 ④逆流脱扣 ⑤欠压脱扣
- A、③④⑤
- B、①②③④
- C、②④
- D、①②③④⑤
参考答案
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考题
一台并联在电网上运行的同步发电机，若要在保持其输出的有功功率不变的前提下，
增大其感性无功功率的输出，可以采用下列哪种办法（ ）。
A． 保持励磁电流不变，增大原动机输入，使功角增加
B． 保持励磁电流不变，减小原动机输入，使功角减小
C． 保持原动机输入不变，增大励磁电流
D． 保持原动机输入不变，减小励磁电流
考题
一台并联在电网上运行的同步发电机，若要再保持其输出的有功功率不变的前提下，减小其感性无功功率的输出，可以采用的方法是（ ）。
A． 保持励磁电流不变，增大原动机输入，使功角增加
B． 保持励磁电流不变，减小原动机输入，使功角减小
C． 保持原动机输入不变，增大励磁电流
D． 保持原动机输入不变，减小励磁电流
考题
调差系数不同的两台发电机并联运行，且负荷均匀，在负荷的有功功率不变的情况下，当增加2号原动机油门时，会导致1号原动机（） ①频率上升 ②频率下降 ③电压下降 ④承担的负荷减少 ⑤电压上升A、①④B、①③④C、①④⑤D、③④
考题
在两台同容量发电机组并联运行的船舶电站中，当最大功率余量大于单机额定功率Pfe的1.5倍时，则控制系统将（）A、两台机组承担相同的功率B、一台承担全部负载功率，另一台空载C、自动调频调压，保持两台机组运行稳定D、自动减一台机，进行单机运行
考题
在两台直流发电机与蓄电池并联的电网中，如果蓄电池的输出端短路，保险丝工作后，则（）A、两台发电机将单独供电B、两台发电机仍并联供电C、两台发电机仍与蓄电池并联供电D、两台发电机和蓄电池都将中断供电
考题
W11-4D油田的电力系统中，为了维持电网供电的连续性，主发电机与应急发电机的运行状态不可能的是（）。A、两台机组向应急母线送电B、单台机组运行到双台并联的操作C、两台并联到单台运行的操作D、应急发电机向应急母线送电
考题
单选题对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（）。A
均为无差特性，是最为理想的B
一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行C
均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的D
均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行
考题
单选题当两台发电机组并联运行时，如果出现电网频率高于额定值时，为保障有功功率分配比例不变，两台发电机组必须（）发电机组供油量使频率下降。A
增大一台B
减小一台C
同时增大D
同时减小
考题
单选题若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性，则该两机（）。A
并联后，不能进行有功负载转移B
并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由无差特性的发电机承担C
并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由有差特性的发电机承担D
并联运行后，若网上有功负载变动，将导致频率的变动
考题
单选题若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后，由于有功负载的变动，则（）。A
有功负载分配不再均匀B
机组间功率震荡C
有功负载分配仍保持均匀D
导致一台发电机逆功跳闸
考题
单选题若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后（自动调频调载装置未投入），由于有功负载的变动，则（）。A
有功负载分配不再均匀B
机组间功率震荡C
有功负载分配仍保持均匀D
一定导致一台发电机逆功跳闸
考题
单选题在船舶电站中，发电机组并联运行时，若某台发电机原动机调速器失灵，将导致（）。 ①电网频率波动； ②有功功率分配波动； ③电网电压波动； ④无功功率分配波动； ⑤可能出现逆功率； ⑥欠压保护会动作。A
①②⑤B
②④⑥C
③⑤⑥D
②③④
考题
单选题使并联运行的两台发电机中的一台原动机车速逐步降低，则可能导致该发电机：（） ①失压脱扣 ②逆功率脱扣 ③过流脱扣 ④逆流脱扣 ⑤欠压脱扣A
③④⑤B
①②③④C
②④D
①②③④⑤
考题
单选题调差系数不同的两台发电机并联运行，且负荷均匀，在负荷的有功功率不变的情况下，当增加2号原动机油门时，会导致1号原动机（） ①频率上升 ②频率下降 ③电压下降 ④承担的负荷减少 ⑤电压上升A
①④B
①③④C
①④⑤D
③④
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