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路基顶面表层的整修，应根据质量缺陷的具体情况采用合理的方案、工艺进行。补填的土层压实度应不小于（）mm，压实后表面平整，不得松散、起皮。
参考答案
更多 “路基顶面表层的整修，应根据质量缺陷的具体情况采用合理的方案、工艺进行。补填的土层压实度应不小于（）mm，压实后表面平整，不得松散、起皮。” 相关考题
考题
不同性质的土应水平分层、分段填筑，分层压实，同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚唐不宜小于（ ）。A．500mmB．800mmC．1 000mmD．1 200mm
考题
路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因不包括（ ）。A.压实遍数不够
B.碾压不均匀，局部有漏压现象
C.换填土时清淤彻底
D.具有良好的路基顶面排水设施
E.土场土质种类多，出现不同类别土混填
考题
1．背景材料：某一级公路工程C 合同段地处山岭区，填方路基填料主要为挖方调运作为填方，填方高度一般为0.5～12m，部分路堤边坡高度达到23.50m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：
（1）土质分析：填料土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。
（2）路基填筑：先进行基底处理，然后水平分层填筑，分层压实，填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。
（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2% 范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m 重叠部分。压实度大于等于94%。
2．问题：
（1）该合同段是否有高路堤？为什么？
（2）指出施工方案的错误，并说明理由。
（3）为了检测该合同段的压实度，路基土的现场密度测定方法有哪些？
考题
关于路基工程质量检验评定请回答以下问题。（3）填石路基基本要求包括（ ）。A.填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，上路床不得有明显碾压轮迹，不得亏坡
B.修筑填石路基时应进行地表清理，填筑层厚度应符合规范规定并满足设计要求，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定
C.填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准
D.上边坡不得有危石
考题
关于路基工程质量检验评定请回答以下问题。(1)关于土方路基的基本要求，正确的有()。
A.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按施工技术规范和设计要求对基底进行压实
B.填方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，不得有明显碾压轮迹。不得亏坡
C.应设置施工临时排水系统，避免冲刷边坡，路床顶面不得积水
D.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整
考题
某等级公路路基压实质量检验，经检测的各点干密度记录见下表，实验室给出的最大干密度为1.82g/cm3，压实度的规定值为95%，t0.95/√13为0.494，回答以下问题：(5)对土方路基的基本要求包括()。
A.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实
B.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖，完工后用按要求对取土坑和弃土场进行修整
C.填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好,不得有明显碾压轮迹，不得亏坡
D.设置施工临时排水系统，避免冲刷边坡，路床顶面不得积水
考题
以下关于土质路基压实质量检查，说法错误的是（ ）A. 检查各层压实度，对不符合质量标准时应采取措施改进
B. 路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象
C. 路堤边坡应密实、稳定、平顺
D. 路基顶面应进行主控项目压实度和平整度检测，并符合设计或相关标准要求。
考题
下列关于填石路基填筑说法错误是( )。
A．压实机械宜选用自重不小于18t 的振动压路机
B．孔隙率的检测应采用水袋法进行
C．在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设整平层
D．填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测
考题
关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是（）。A、压实度应采用压实系数作为压实指标B、对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标C、地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度D、表层的压实度指标应高于底层的压实度指标E、不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标
考题
路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。A、25B、30C、35D、40
考题
不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用（）。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。路堤应纵向分层填筑压实；填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。
考题
多选题关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是（）。A压实度应采用压实系数作为压实指标B对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标C地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度D表层的压实度指标应高于底层的压实度指标E不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标
考题
单选题下列关于石方路基工程质量检验基本要求的说法，错误的是( )。A
石方路堑的开挖宜采用裸爆法B
修筑填石路堤时应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部C
采用振动压路机分层碾压，应压至填筑层顶面石块稳定D
路基表面应整修平整
考题
单选题高速公路、一级公路路基零填及挖方地段，路床顶面以下30~80cm的路基压实度应不小于（）。A
85%B
90%C
93%D
96%
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