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电瓶充电器的位置位于()。
- A、P6板后
- B、E/E舱
- C、前电子舱
- D、后货舱
参考答案
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考题
在切断飞机电源其间,驾驶舱P5-13面板上的“BAT”(电瓶)电门应当放置在什么位置及其作用是:()A、“OFF”位置,以防止电瓶电能被释放掉B、“OFF”位置,让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源C、“ON”位置,让电源控制系统自动切断电瓶电源的供应D、任何位置,让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源
考题
用地面电源直流启动APU时,需要().A、先拔出电瓶充电器的跳开关,然后闭合外部电源跳开关B、先拔出电瓶充电器的跳开关,然后拔出外部电源跳开关C、先闭合电瓶充电器的跳开关,然后闭合外部电源跳开关D、先闭合电瓶充电器的跳开关,然后闭合外部电源跳开关
考题
汇流条转换电门在AUTO位对电瓶充电器的电源有什么影响()?A、没有影响B、可以提供1#主汇流条作为电瓶充电器的备用电源C、可以提供2#主汇流条作为电瓶充电器的备用电源D、可以提供地面服务汇流条作为电瓶充电器的电源
考题
关于电瓶充电器的描诉不正确的是()A、充电器有充电方式和变压整流方式,变压整流方式下充电器向飞机供直流电但不给电瓶充电B、当P5板电源面板的选择选扭在电瓶位时如显示电流为正值,表示充电器正在给电瓶充电C、飞机加油时充电器不会进入充电方式D、电瓶电压底于23V时,充电器进入充电方式给电瓶充电
考题
关于电瓶及其充电器,以下说法错误的是()A、当电瓶电压低于23伏时,充电器开始对其充电B、只要地面服务汇流条有电,电瓶就一定处于充电状态C、电瓶过热时电瓶停止充电D、电瓶电压低于4伏后无法充电
考题
关于电源系统部件位置,以下错误的是()A、监控仪表和电门位于驾驶舱,跳开关板位于设备舱B、发电机控制组件(GCU)和汇流条保护面板(BPP)位于驾驶舱C、电瓶、电瓶充电器、变压整流器和静变流机位于设备舱D、各电源断路器和接触器分别位于驾驶舱后方P6板和前起落架舱侧壁内
考题
正常情况下,ISFD专用电瓶/充电器的供电情况为:()A、ISFD直接由28VDC STBY BUS供电B、28VDC STBY BUS经由专用电瓶/充电器向ISFD供电C、28VDC STBY BUS向专用电瓶充电,电瓶再向ISFD供电D、不确定
考题
问答题飞机上的电瓶充电器一般采用什么方式充电?为什么?
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