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为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件和构件等进行定位，通常采用三维站位编码系统包括：（）.

  • A、机身纵向站位、纵刻线和水线
  • B、机翼向站位、弦向站位和水线
  • C、机身纵向站位、弦向站位和水线
  • D、机翼展向站位、纵剖线和水线

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考题 现代飞机多采用半硬壳式机身,它由哪些部件承受主要载荷()。 A.隔框和框架B.纵梁和框架C.纵梁和桁条D.薄壳结构
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考题 飞机的结构有()A.机身B.空气动力部件C.发动机D.起落架
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考题 属于飞机机身保险责任免除而非飞机第三者责任保险的责任免除是（ ）。A.被保险人的故意行为 B.飞机不适航而飞行 C.飞机任何部件的自然磨损或制造及结构缺陷 D.战争和军事行动
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考题 飞机上主要结构件和次要结构件的划分在那里可以找到？（）A、部件修理手册中B、飞机大修手册中C、最低放行手册和外形缺损清单中D、飞机结构手册中
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考题 上单翼飞机机身连接机翼的结构，通常采用（）的机翼大梁。A、分段式B、贯通式C、组合式
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考题 为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件或构件等进行定位，通常采用的三维站位编码系统包括（）A、机身纵向站位、纵剖线和水线B、机翼展向站位、弦向站位和水线C、机身纵向站位、弦向站位和水线D、机翼展向站位、纵剖线和水线
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考题 现代飞机多采用半硬壳式机身，它由哪些部件承受主要载荷（）。A、隔框和框架B、纵梁和框架C、纵梁和桁条D、薄壳结构
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考题 机身、尾翼等飞机的其他部件（）产生压差阻力。A、不会B、都会
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考题 飞机机身保险的责任免除有（）。A、战争和军事行动B、清理残骸的合理费用C、被保险人的故意飞行D、飞机任何部件的自然磨损或制造及结构缺陷E、飞机受损后引起被保险人停航、停运等间接损失
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考题 通用飞机机体结构通常包括（）和起落架结构。A、机翼结构B、尾翼结构C、机身结构D、发动机舱结构
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考题 机翼安定面等部件与机身连接时采用的紧固件种类通常是：（）.A、铆钉B、螺钉C、螺栓D、销钉
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考题 从兼顾强度和结构重量两方面的要求考虑，某些小型飞机机身采用硬壳式结构来构成：（）.A、整个机身B、机身前段C、机身中段D、机身后段
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考题 为了将主轴精确地停在某一固定位置上，以便在该处进行换刀等动作，这就要求主轴定向控制。
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考题 飞机机身和机翼的主要结构件各有哪些？各自的作用是什么（各说出四种以上）
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考题 飞机主要由（）等部件组成。A、机翼B、机身C、动力装置D、起落装置E、操纵系统
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考题 属于飞机机身保险责任免除，而非飞机第三者责任保险的责任免除是（）。A、被保险人的故意行为B、飞机不适航而飞行C、飞机任何部件的自然磨损或制造及结构缺陷D、战争和军事行动
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考题 飞机的主要结构（）A、机身B、空气动力部件C、发动机D、起落架
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考题 飞机主要由（）、操纵系统等部件组成。A、机翼B、机身C、起落装置D、燃油
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考题 飞机制造和维修时，常对飞机结构采用某种站位编码系统，其功用是（）A、为了便于阅读和理解技术资料B、为了便于确定飞机距离地面的位置C、为了便于确定飞机结构、构件或设备的位置D、为了便于修理发动机、机身和机翼等结构
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考题 机翼和安定面等部件与机身连接时采用的紧固件种类通常是（）A、铆钉B、螺钉C、螺栓D、销钉
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考题 为了确定飞机结构位置所设置的基准水线是（）.A、通过机身纵轴的水平面。B、通过飞机重心的水平面。C、位于机身下面。距机身一定距离的是平面。D、通过飞机机头的水平面。
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考题 飞机制造和维修时，常对飞机结构采用某种站位编码系统，其功用是：（）.A、为了便于阅读和理解技术资料B、为了便于确定飞机距离地面的位置C、为了便于确定飞机结构、构件和设备的位置D、为了便于修理发动机、机身和机翼等结构
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