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如果齿轮的齿宽、材料、热处理、转速等情况不变，只增大齿轮的分度圆直径，则齿面的接触强度会提高

参考答案

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考题 影响齿轮齿面接触强度的主要几何尺寸为()。 A、小齿轮直径d1B、齿宽BC、分度圆直径
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考题 为了有效地提高齿面接触强度,可() A、保持分度圆直径不变而增大模数B、增大分度圆直径C、保持分度圆直径不变而增加齿数D、增加齿数
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考题 对于一对齿轮传动,若保持其传动比,齿轮分度圆直径和齿宽不变,改变模数,则()。 A、齿轮的弯曲强度不变，接触强度不变B、齿轮的弯曲强度改变，接触强度不变C、齿轮的弯曲强度不变，接触强度不变D、齿轮的弯曲强度改变，接触强度改变
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考题 在分度圆直径不变的情况下,齿轮的齿数越大则其齿根弯曲疲劳强度越小。 () 此题为判断题(对，错)。
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考题 直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则()。A.提高了轮齿的弯曲强度 B.提高了齿面的接触强度 C.降低了轮齿的弯曲强度 D.降低了齿面的接触强度
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考题 如果齿轮的齿宽、材料、热处理、转速等情况不变，只增大齿轮模数，则齿根的弯曲强度会提高。
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考题 以下（）的做法能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。A、直径不变而增大模数B、改善材料C、增大齿宽D、增加直径并增加齿数
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考题 保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变，增大模数m，则（）A、轮齿的弯曲疲劳强度提高B、齿面的接触强度提高C、弯曲与接触强度均可提高D、弯曲与接触强度均不变
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考题 标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YF只取决于（）。A、模数mB、齿数zC、分度圆直径dD、齿宽系数ψd
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考题 为了有效提高齿面接触强度，可保持分度圆直径不变而增大模数
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考题 为了提高齿轮传动的齿面接触强度，下列哪一条措施有效？（）A、分度圆直径不变条件下增大模数B、增大小齿轮分度圆直径C、分度圆直径不变条件下增加齿数D、减少齿数
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考题 一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是为了（）斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数m不变，若增大螺旋角β，则分度圆直径d（）
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考题 在下面的各种方法中，（）不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。A、直径d不变而增大模数；B、改善材料；C、增大齿宽b ；D、增大齿数以增大d。
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考题 一对减速齿轮传动，若保持两齿轮分度圆的直径不变，而减少齿数和增大模数时，其齿面接触应力将（）。
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考题 为了有效地提高齿面接触强度，可（）A、保持分度圆直径不变而增大模数B、增大分度圆直径C、保持分度圆直径不变而增大齿数
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考题 齿数、模数及压力角相同的正变位齿轮和负变位齿轮，正变位齿轮的分度圆齿厚比负变位齿轮的分度圆齿厚（）。A、减小B、增大C、不变D、增大或减小
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考题 标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YF只与（）有关。A、齿宽bB、齿数zC、模数mD、分度圆直径d
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考题 齿数、模数及压力角相同的标准齿轮和负变位齿轮，负变位齿轮的分度圆齿厚比标准齿轮的分度圆齿厚（）。A、减小B、增大C、不变D、增大或减小
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考题 对于一对齿轮传动，若保持其传动比、齿数和齿宽不变，则（）。A、齿轮的弯曲强度不变，接触强度改变B、齿轮的弯曲强度改变，接触强度不变C、齿轮的弯曲强度不变，接触强度不变D、齿轮的弯曲强度改变，接触强度改变
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考题 直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（）A、提高了轮齿的弯曲强度B、提高了齿面的接触强度C、降低了轮齿的弯曲强度D、降低了齿面的接触强度
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考题 提高齿轮表面疲劳强度的有效方法是（）。A、加大齿轮分度圆直径B、分度圆不变，加大齿轮模数C、分度圆不变，增加齿数D、减小齿轮宽度
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考题 一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接触应力将（）。A、增大B、减少C、不变D、略有增加
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考题 一对减速齿轮传动，若保持两轮分度圆的直径不变，减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将（）。
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考题 单选题为了有效地提高齿面接触强度，可（）A 保持分度圆直径不变而增大模数B 增大分度圆直径C 保持分度圆直径不变而增大齿数
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考题 单选题为了提高齿轮传动的齿面接触强度，下列哪一条措施有效？（）A 分度圆直径不变条件下增大模数B 增大小齿轮分度圆直径C 分度圆直径不变条件下增加齿数D 减少齿数
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考题 判断题如果齿轮的齿宽、材料、热处理、转速等情况不变，只增大齿轮模数，则齿根的弯曲强度会提高。A 对B 错
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考题 判断题如果齿轮的齿宽、材料、热处理、转速等情况不变，只增大齿轮的分度圆直径，则齿面的接触强度会提高A 对B 错
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