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12、压缩机级间设置中间冷却器的目的是为了提高气体的压力。

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考题 压缩机中间冷却器断水,气体进入下一级压缩,温度将(),并引起出口()。
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考题 新氢压缩机的气路流程不包括( )。A、气体通过级间冷却器冷却B、气体通过级间分液罐分离C、气体不通过入口缓冲罐缓冲D、气体通过入口缓冲罐缓冲
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考题 设立中间冷却器的目的是为了降低气体的温度。
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考题 中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。A、级与级B、段与段C、级与段D、叶轮与扩压管
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考题 压缩机级间冷却器，有利于提高压缩机的效率。
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考题 多级往复压缩机的级间要设置（）。A、缓冲器B、冷却器C、分离罐D、冷却器和分离罐
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考题 离心压缩机中叶轮的旋转使气体受到离心力的作用产生压力同时获得速度，又通过（）使气体速度变慢进一步提高气体的压力。A、扩压器B、回流器C、中间冷却器D、平衡盘
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考题 压缩机系统为什么要设置中间冷却器？
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考题 在压缩机的机壳两端设置前后密封是为了（）。A、保护压缩机的安全B、提高压缩级的压力C、提高压缩级的转速D、减少压缩级的功耗
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考题 多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。
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考题 多级压缩机为什么要设置级间冷却器？
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考题 多级离心式压缩机一般设有段间冷却器，其目的是避免（）。A、气体温度过高B、气体压力过高C、浪费能源D、降低压缩比
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考题 往复式压缩机各级出入口设置缓冲罐的目的是为了减小（）。A、气体波动，除去冷凝的液体B、电流C、压力D、摩擦
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考题 一次压缩机各级出入口设置缓冲器的目的是为了减小（）。A、气体的脉冲B、电流C、压力D、摩擦
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考题 一次压缩机出口设置（），是为了防止出口气体压力异常上升，确保安全。A、缓冲器B、安全阀C、冷却器D、油水分离器
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考题 气体经过压缩机气缸压缩后进入级间分液罐分液后，再经过级间冷却器冷却，然后进入下一级压缩
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考题 活塞式压缩机中间冷却器的作用是（）。A、冷却气体B、提高压力C、分离液体D、冷却气体、节省功率
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考题 压缩机中间级吸气压力异常低的可能原因是（）。A、本级工作能力下降；B、前一级排出的气体从放泄阀、旁通阀向机外漏气，并且前一级管线阻力大；C、后冷却器效果不好，气体温度高；D、本中间级活塞环泄漏气体过多，使吸气量不足
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考题 两级蒸汽压缩制冷系统制冷剂蒸汽经低压级压缩机压缩后进入（），再被高压级压缩机压缩，提高压力。A、中间冷却器B、冷凝器C、蒸发器D、回热器
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考题 空压机段间冷却器降低了空压机各级之间的工艺气体温度。这样就提高了压缩机的（）。A、效率B、功能C、动能D、压力
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考题 中间冷却器内液位过低时，则对一级压缩机的排气冷却不足，会造成二级压缩机吸入气体的（）。A、干度加大B、温度过低C、温度过高D、密度过高E、比容加大F、压力过高
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考题 多选题中间冷却器内液位过低时，则对一级压缩机的排气冷却不足，会造成二级压缩机吸入气体的（）。A干度加大B温度过低C温度过高D密度过高E比容加大F压力过高
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考题 填空题压缩机中间冷却器断水，气体进入下一级压缩，温度将（），并引起出口（）。
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考题 单选题中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。A 级与级B 段与段C 级与段D 叶轮与扩压管
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考题 单选题气动系统的空气压缩机后配置冷却器、分离器等元件，目的是为了（）。A 提高气体压力B 降低气体粘性C 提高气体粘性D 去除水分和油分
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考题 判断题设立中间冷却器的目的是为了降低气体的温度。A 对B 错
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考题 单选题两级蒸汽压缩制冷系统制冷剂蒸汽经低压级压缩机压缩后进入（），再被高压级压缩机压缩，提高压力。A 中间冷却器B 冷凝器C 蒸发器D 回热器
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考题 单选题空压机段间冷却器降低了空压机各级之间的工艺气体温度。这样就提高了压缩机的（）。A 效率B 功能C 动能D 压力
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