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开车过程中，对各塔底备泵可以用（）方法进行赶水和赶空气。

  • A、预热
  • B、蒸汽吹扫
  • C、切换备用泵
  • D、打开泵进口阀

参考答案

更多 “开车过程中，对各塔底备泵可以用（）方法进行赶水和赶空气。A、预热B、蒸汽吹扫C、切换备用泵D、打开泵进口阀” 相关考题
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考题 关于离心泵的切换,下列叙述正确的是()。 A、离心泵的切换可不考虑保持流量的平稳B、离心泵切换前必须对备泵作全面检查C、若备用泵是热油泵，则该泵必须处于完全预热状态D、备用泵启动后最多1～2分钟就要打开出口阀，防止电机过载
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考题 切换备用泵前要先打开备用泵的进口阀灌泵,把管线内的空气排净。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 简述在开车过程中，各塔底备泵如何切换？
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考题 为防止吸附塔循环泵充液时塔压发生大的波动，对备用泵充液时应（）。A、快速全部打开泵进口阀B、缓慢全部打开泵进口阀C、缓慢打开泵进口阀至有节流声，待泵充满后全开进口阀D、无特殊要求
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考题 物料处于热态的加热炉塔底泵停车后，再次开车时首先要进行（）。A、倒料B、重新排气预热C、关闭进口阀D、打开热备用阀
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考题 脱戌烷塔停车吹扫时，中压蒸汽从（）对炉管进行吹扫A、进炉流量控制阀导淋处B、进炉循环泵出口C、塔底D、塔侧线
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考题 切换离心泵时，应（）A、备用泵启动后立即全开备用泵出口阀B、备用泵启动后立即关闭运转泵出口阀C、逐步开大备泵出口阀，同时关小运转泵出口阀，直至全关D、备用泵启动后全关运转泵进口阀
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考题 硝酸镁泵泄漏的处理方法有（）。A、切换备用泵运转B、将停运的泵出入口的硝酸镁放净C、然后用蒸汽吹扫干净D、通知维修人员修泵
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考题 介质为轻油的油泵，下列处理方法不正确的是（）。A、可以直接对泵体进行放空；B、可以用蒸汽对油泵进行吹扫；C、启泵前可以直接灌泵排D、可以用氮气进行吹扫排空
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考题 切换备用泵前要先打开备用泵的进口阀灌泵，把管线内的空气排净。
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考题 切换备用泵前要先打开备用泵上放空阀和泵的进口阀灌泵，直到把管线内的空气排净
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考题 装置开车过程，切换塔底泵的目的是（）。A、检查机泵是否正常B、排除泵体内的水份C、预热泵体D、稳定塔底液面
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考题 开车过程中，对各塔底备泵可以用（）的方法进行赶水和赶空气。A、预热B、蒸汽吹扫C、切换备用泵D、打开泵进口阀
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考题 开车时切换各塔底备用泵脱水时，对于双进口双出口的备用泵，只需切换一个进出口即可。
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考题 多选题装置开车过程，切换塔底泵的目的是（）。A检查机泵是否正常B排除泵体内的水份C预热泵体D稳定塔底液面
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考题 判断题开车时切换各塔底备用泵脱水时，对于双进口双出口的备用泵，只需切换一个进出口即可。A 对B 错
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考题 多选题装置开车过程，切换塔底泵目的是（）。A检查机泵是否正常B排除泵体内的水份C预热泵体D稳定塔底液面
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考题 问答题简述在开车过程中，各塔底备泵如何切换？
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考题 多选题开车过程中，对各塔底备泵可以用（）的方法进行赶水和赶空气。A预热B蒸汽吹扫C切换备用泵D打开泵进口阀
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