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鼓风机系统运行时,油系统的油温,油压,油量必须正常,油箱.>油管不漏油。


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更多 “鼓风机系统运行时,油系统的油温,油压,油量必须正常,油箱.油管不漏油。” 相关考题
考题 滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数,如滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示,如滑油滤旁通、低滑油压力警告,这些均在驾驶舱显示。滑油压力、温度传感器装在滑油系统中,滑油量传感器装在滑油箱。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对设备液压系统的液压油日常点检应包括油量、油质、()。 A.油位、油温B.油位、油压C.油压、油温D.油温、流量

考题 对设备液压系统的液压油日常点检应包括油量、油质、油压、油温。() 此题为判断题(对,错)。

考题 圆锥破碎机给油系统中油压增高并且回油温度也相应上升,原因是()。A.过滤器堵塞B.油箱油量少C.油管或碎破机零部件中的油沟阻塞D.油泵齿轮磨损

考题 滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有().A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等

考题 蓄能器的主要作用是()。A、及时向调节系统释放大量油量B、及时提高调节系统油压C、及时吸收调节系统油温D、过滤油系统中的空气

考题 引风机运行中应检查工作油压和润滑油压稳定正常,润滑油量正常,油箱油温()。

考题 风机开车操作规程正确的是()A、启动稀油站加热器,油箱油温加热至30℃B、启动稀油站小油泵,保证高位油箱回油管回油压力不低于0.15Mpa。C、只检查后轴瓦回油管是否正常回油D、盘车转动风机转子检查是否灵活

考题 EH油箱油位正常,在()mm之间。EH油系统油压在()MPa之间。

考题 压缩机润滑油系统投用具备的条件是()。A、油箱液位正常B、油箱油温40℃C、注油点油压正常D、回油畅通

考题 能造成调速给水泵润滑油压降低的是()。A、油箱油位过低B、油滤网阻塞C、油系统泄漏D、溢油阀溢油量多

考题 注水泵机组正常运行时,稀油站油箱液位大幅度升高表明().A、润滑油进水B、油温升高C、回游压力高D、回油量大

考题 液压系统油液发热严重的原因是()。A、油压过高B、油箱油量不充足C、滤油器堵塞

考题 定期检查送风机液压油系统:液压油压在()以上,润滑油压在()以上,润滑油量要大于(),油箱油温在()之间,电加热器的投运必须在油泵运行时进行。

考题 燃油泵的最高输出油压需要()kPa,其供油量比发动机最大耗油量大很多,多余的油将从回油管返回油箱。

考题 当静液压系统高压油管内工作油压超过安全阀调定的()时,高压油直接回封闭油箱。

考题 圆锥破碎机给油系统中油压增高并且回油温度也相应上升,原因是()。A、过滤器堵塞B、油箱油量少C、油管或碎破机零部件中的油沟阻塞D、油泵齿轮磨损

考题 飞机液压油箱的正常抽油口位置往往高于应急抽油口,这种设计的目的是:().A、当正常供油管路或附件泄漏时,油箱内仍会存留足够的油液用于应急供油B、将正常供油和应急供油相对隔离,使它们抽油时不会相互干扰C、满足正常供油压力大,而应急供油压力相对较小的要求D、满足正常供油量较小,而应急供油所需油量较大的要求

考题 油密封油压、油量应正常,回油温度应不高于规定值()℃。

考题 监视发动机滑油系统工作有哪些仪表()A、进入滑油散热器的滑油温度B、滑油温度滑油压力,滑油量C、在滑油箱的滑油温度D、去滑油箱回油管内的滑油压力

考题 液压系统的油滤位于()A、油泵进口,系统回油管路,壳体回油管路B、油泵出口,系统回油管路,壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内,油箱出口及油箱进口

考题 静液压系统安全阀是当高压油管内工作油管内工作油压超过()kpa时,高压油直接回封闭油箱,从而缓和系统冲击,避免过载。

考题 填空题静液压系统安全阀是当高压油管内工作油管内工作油压超过()kpa时,高压油直接回封闭油箱,从而缓和系统冲击,避免过载。

考题 填空题燃油泵的最高输出油压需要()kPa,其供油量比发动机最大耗油量大很多,多余的油将从回油管返回油箱。

考题 单选题注水泵机组正常运行时,稀油站油箱液位大幅度升高表明().A 润滑油进水B 油温升高C 回游压力高D 回油量大

考题 单选题圆锥破碎机给油系统中油压增高并且回油温度也相应上升,原因是()。A 过滤器堵塞B 油箱油量少C 油管或碎破机零部件中的油沟阻塞D 油泵齿轮磨损

考题 多选题调速系统充油量包括()和接力器油筒的充油量。A油压装置;B压力油管;C集油槽;D导轴承。