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油罐车到达加油站后是如何规定油品损耗的？

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考题 县区公司经理()对加油机施封、油罐计量口上锁或施封、油品库存及损耗、油罐水高等情况等进行检查，并对加油站油品接卸和油罐车施封情况进行抽查。A.每周B.每月C.每半年D.每年
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考题 油罐车司机在加油站测量的油高比在油库测量的略高，原因是（）。A、油库多发油B、油品密度增大，导致油面上升C、油品密度减小，导致油面上升D、油品温度高于室外温度
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考题 加油站计量员在每次收油前，应查验油罐车中油品数量、牌号、质量，核对（）。
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考题 加油站付油日报表中核销损耗数据来自（）。A、通过审核确定的分罐核销损耗数量B、加油站油品分罐保管账中的累计损耗C、损耗分析中的损耗数量D、进油核对单中的损耗量累计
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考题 加油站计量员在每次收油前，应查验油罐车中油品（），核对（）。
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考题 油罐车到达加油站后，计量验收数与油罐车在油库计量数的差值如果超过规定的标准，超耗部分由（）全额赔偿。
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考题 油品的运输损耗，不影响加油站月末油品盘点。
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考题 加油站油品损溢管理的特殊例外原则是，由于油罐、管线设备故障或清罐发生的油品损耗，由市分公司提出申请，履行（）手续后，在规定的损耗标准外一次性处理。
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考题 依据《中国海油加油站营运手册（2015年版）》规定，（）是油库发油后，油库计量员依据罐车罐容表实测油罐车内油品净油体积。A、罐车调整后（交运）体积B、加油站验收净油体积C、罐车验收调整后（交运）体积D、出库交接净油体积
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考题 油罐车到达加油站后，计量验收数与油罐车在油库计量数的差值如果超过规定的标准，超耗部分由承运人（）.
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考题 加油站油罐的“小呼吸”损耗是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起的气体排出和气体吸入过程，由此引起的油品蒸发损耗叫做“小呼吸”损耗。
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考题 造成加油站油品质量违规的因素有：油库出库油品（）不合格；加油站接卸油品时（）；加油站油罐车进货未做到分油品品类（）。
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考题 县片区经理每月应对所辖加油站的（）进行定期.不定期检查。A、损耗量。B、满.空油罐车铅封。C、加油机计量器铅封。D、油品账实相符。
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考题 油品质量违规有哪些（）。A、油库出库油品质量不合格B、罐车司机私自调换油品C、加油站接卸油品时边加油边卸油D、私自串换油品E、不按规定测量油罐水高排出水杂、加油站油罐车进货未做到分油品品类专车专用F、油品接卸前后未稳油15分钟
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考题 加油站库存油品实行（）、（）、（）制度。加油站月度对油品损耗进行分析.上报。主管部门根据损耗管理办法进行考核、核销。
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考题 加油站接卸油品时，卸油员与驾驶员要认真核对油罐车油品的（），严防混油。A、油高B、油温C、数量D、品种
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考题 零售商店、加油站在小批量付油和保管过程中发生的油品损失是（）。A、保管损耗B、储存损耗C、零售损耗D、运输损耗
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考题 国家是如何规定加油站运输损耗率的？
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考题 在油库提油时是如何规定油品损耗的？
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考题 零售管理系统加油站付油日报表中核销损耗数据来自：（）。A、通过审核确定的分罐核销损耗数量B、加油站油品分罐保管账中的累计损耗C、损耗分析中的损耗数量D、进油核对单中的损耗量累计
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考题 温差是引起加油站油品虚假损耗的主要因素。
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考题 铁路油罐车灌装汽油作业时，白天装车与夜间装车相对比，哪种情况装车油品的蒸发损耗较小？为什么？
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考题 配送到加油站的油品实行（），油品进货运输损耗在发货量的（）幅度内由加油站承担；超耗数量由加油站计量员提出，（）、（）共同确认后，由（）赔付。
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考题 县区公司经理（）对加油机施封、油罐计量口上锁或施封、油品库存及损耗、油罐水高等情况等进行检查，并对加油站油品接卸和油罐车施封情况进行抽查。A、每周B、每月C、每半年D、每年
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考题 如果油库发油密度大于油品实际密度，加油站收油损耗将减少。
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考题 卸油流程十步法中“四确认”要求确认油罐车铅封完好，确认交运单上的加油站名、品种和数量与本*站相符，确认加油机停止发油，确认（）。A、油品质量B、运输损耗C、地罐空容D、安全操作
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考题 填空题加油站计量员在每次收油前，应查验油罐车中油品（），核对（）。
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