考题
如果铆钉的强度超过铆接件的强度时,在外力作用下,铆接件的()或出现铆接件()等现象。
考题
下列哪些属于设备解体时的注意事项（）A、合理安排拆卸顺序B、对原配合位置做相应标记C、使用通用工具进行拆卸D、难以拆卸的零部件使用铁锤进行适度敲击
考题
关于驾驶员座椅的修理，正确的做法是（）A、一般情况，铆接或焊接连接件可由工作者进行修理B、一般情况，铆接或焊接连接件应工程师编写维修方案进行修理C、一般情况，铆接或焊接连接件应由厂家修理D、一般情况，铆接或焊接连接件都是不可修理件
考题
重复的拆卸和安装铆钉会造成（）A、需要铆接的部件不稳B、铆钉会嵌入需要铆接件的材料中C、相邻材料的疲劳损伤D、材料的腐蚀
考题
下列是设备解体时注意事项的有（）A、解体时尽量使用专用工具B、对机件不要猛敲乱打C、一般轴承温度在150℃左右D、拆卸应合理安排拆卸顺序
考题
修理柴油机时，一般可以不拆件是（）。A、静配合件B、螺钉组C、铆接件D、易变形件
考题
如果铆钉的强度超过铆接件的强度时，在外力作用下，铆接件的钉孔被胀大或出现铆接件（）等现象。
考题
事故车损坏件的解体，应先以分总成或组合件为主体拆卸。
考题
拆卸设备时应注意（ ）。A、清楚设备的组成部件B、铆接件不可拆C、给关键零件做标记挠性D、密封件不可拆E、拆下零件的堆放
考题
铆接件的拆卸一般是将铆钉头铲去，然后用冲子将旧铆钉冲出；也可以用钻头钻掉。
考题
如果铆钉的强度超过铆接件的强度时，在外力的作用下，铆接件的钉孔被胀大或出现铆接件（）等现象。
考题
事故车损坏体的解体，应先以分（）为主体拆卸。A、散件或部件B、总成或组合件C、散件D、部件
考题
对严重锈蚀而难以拆卸的连接件，不要强行锤击，应加煤油浸润锈蚀部位。
考题
常用的焊接铆接是属于（）连接。A、固定不可拆卸B、固定可拆卸C、活动不可拆卸D、活动可拆卸
考题
东风4D型机车柴油机喷油器检修时，用煤油清洗拆卸零部件。
考题
必须拆卸泵焊接、铆接、密封连接、过盈连接等固定连接件的拆卸方法是（）。A、破坏拆卸法B、拉拔法C、顶压法D、温差法
考题
设备发生故障后及时与车辆乘务人员联系，不要擅自拆卸机器零件。
考题
在铆接结构中，如何使铆接件成为等强度铆接件？
考题
下列选项中（）属于可拆卸连接。A、螺纹连接B、铆接C、焊接
考题
铆接时做铆合头，一般铆钉要伸出一定量的长度。请问埋头铆接铆钉伸出铆接件的长度为多少？
考题
拆卸柴油机时，下列原则不正确的是（）。A、采用合理的拆卸顺序：“由表及里，逐个拆卸”B、尽可能拆开或分解个零件以便检查C、使用合适的拆卸工具D、零件应作好标记，分类存放
考题
铆接修理中的非正常损伤一般采用修理件和被修理件（）原则。
考题
按被铆接件使用要求分类，铆接分为（）。A、移动铆接B、活动铆接C、紧铆接D、松铆接E、固定铆接
考题
柴油机解体拆卸时，有装配关系的零件，拆卸后应按原状做好装配标记。
考题
柴油机在拆卸主要连接件时，对于（）的拆卸必须使用专用工具。A、单头螺栓B、双头螺栓C、螺钉组D、铆接件
考题
问答题在铆接结构中，如何使铆接件成为等强度铆接件？