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事故车损坏件的解体，应先以分总成或组合件为主体拆卸。

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更多 “事故车损坏件的解体，应先以分总成或组合件为主体拆卸。” 相关考题
考题 不可拆连接是拆卸时要损坏连接件或被连接件的连接。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 钻井泵的拆装工艺顺序是()。 A、附件→部件→总成→分总成→零件B、零件→分总成→总成→部件→附件C、总成→分总成→部件→零件→附件D、附件→部件→零件→分总成→总成
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考题 对事故车辆定损时，损坏的总成修理费用大于新件的60%，就可以更换。( )
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考题 解体柴油机，一般不要拆卸铆接件。
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考题 不可拆连接是拆卸时要损坏连接件或被连接件的连接。
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考题 监销报废解体的机动车时，应现场或远程视频监督车辆的五大总成解体；如发现车辆的五大总成不齐全，查验结论为不合格。
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考题 由若干零件组装成一体，不能单独起着某一机构作用的组合体称为（）。A、半总成件B、组合件C、总成件D、合件
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考题 事故车损坏体的解体，应先以分（）为主体拆卸。A、散件或部件B、总成或组合件C、散件D、部件
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考题 破坏拆卸用于拆卸固定连接件或轴和套相互咬死的情况，此法易损坏零件，要尽量避免使用。
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考题 拆卸零件时，为防止损坏零件，避免用（）敲击零件，可用（）或铜棒敲击或用（）垫在零件上敲。
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考题 离合器分离轴承为封闭式，一般不能拆卸清洗或加润滑剂，若损坏应换用新件。
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考题 汽车修理中除车架和车身外，其他的总成、组合件及零件都换装已修好的备用品，称（）。A、就车修理法B、零件修理法C、总成互换法D、总成修理法
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考题 有若干零件，组合件组装成一体，能单独起着某一机构作用的组合体称为（）A、半总成件B、组合件C、总成件D、合件
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考题 汽车零部件或总成拆卸时应注意各部件装配标记。
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考题 拆车件在事故车修理中使用的优点是（）A、拆车件的质量比新件高B、拆车件的价格便宜C、拆车件的来源比较广泛D、使用拆车件可以节省拆卸和更换工时
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考题 汽车修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成，除报废的更换外，其余修理后装回原车，此法为（）。A、综合作业法B、专业修理C、就车修理法D、总成回换发
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考题 将被修汽车上损坏的总成、组合件拆下，换上事先修好的各总成、组合件，待损坏的总成、组合件修复后，留下作为下台汽车修理时使用，这种修车方法称为（）。A、总成互换修理法B、就车修理法C、混合修理法D、总成待修法
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考题 汽车在修理过程中，其零件、组合件、部件及总成，除更换报废件、修理可修件外，不与其它车互换，基本上仍是原车的零件和总成，这种修理方法称（）。A、零件修理法B、汽车小修法C、总成大修法D、就车修理法
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考题 汽车修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成除报废的更换外，其余修理后仍装回原车，此法为（）。A、综合作业法B、专业分工法C、就车修理法D、总成互换法
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考题 在机体各部位上，在未拆下导管和其他组合件的部位上钻孔时，在钻头上应套上（），以免损坏未拆卸的零件。
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考题 柴油机小修，是指（）或结构系统中，个别零件或组合件的修理。A、零件B、系统C、总成D、基础件
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考题 判断题不可拆连接是拆卸时要损坏连接件或被连接件的连接。A 对B 错
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考题 单选题拆卸过程中除应保证不破坏零件精度和不损坏零件外，特殊情况下为保护（）可采用牺牲来完成拆卸工作。A 配合件/非配合件B 大件/小件C 难拆件/易拆件D 高精度件/不重要件
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考题 单选题有若干零件，组合件组装成一体，能单独起着某一机构作用的组合体称为（）A 半总成件B 组合件C 总成件D 合件
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考题 判断题离合器分离轴承为封闭式，不能拆卸清洗或加润滑剂，若损坏应换用新件。A 对B 错
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考题 单选题汽车修理中除车架和车身外，其他的总成、组合件及零件都换装已修好的备用品，称（）。A 就车修理法B 零件修理法C 总成互换法D 总成修理法
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考题 单选题几个组件或分总成连接在一起构成具有独立功能的（）A 机件B 组件分总成件C 分成件D 总成件
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