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纯化器原始开车，部分空气经（）阀减压后作再生气用。

  • A、V503
  • B、V501
  • C、V2106

参考答案

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考题 为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装气动三大件,其安装顺序是()。 A.分水滤气器——减压阀——油雾器B.分水滤气器——油雾器——减压阀C.减压阀——分水滤气器——油雾器D.分水滤气器——减压阀
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考题 切换分子筛再生气源是由（）相互切换。A、纯化器后空气、污氮B、纯化器前空气、污氮C、纯化器前空气、氧气D、纯化器后空气、氧气
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考题 减温减压器投用时应该：（）A、先稍开低压蒸汽阀对减温减压器及管线脱水预热，之后全开低压蒸汽阀，再开中压蒸汽阀，根据减压蒸汽温度情况再投减温水。B、先稍开低压蒸汽阀，对减温减压器及管线脱水预热，之后全开中压蒸汽，根据减压蒸汽温度情况投减温水。C、先开中压蒸汽阀，对减温减压器及管线脱水预热，之后全开中压蒸汽阀，再开低压节蒸汽阀，根据减压蒸汽温度情况再投减温水。D、先开减温水，再开低压蒸汽阀，最后开中压蒸汽阀。
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考题 电接点水位信号经变换后作用于调节阀的电动执行机构，移动疏水门门杆，从而达到自动控制加热器水位的疏水装置是（）。A、减温减压器B、疏水调节阀C、浮子式疏水器D、多级水封
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考题 为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）。A、分水滤气器－减压阀－油雾器B、分水滤气器－油雾器－减压阀C、减压阀－分水滤气器－油雾器D、分水滤气器－减压阀
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考题 再沸器在开车时应先开（）阀，排除（）后，再开（）阀。
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考题 氧气呼吸器的工作原理是压缩氧气经减压后供人吸入，呼出气面罩呼吸阀排到空气中。
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考题 正压式空气呼吸器的工作原理是：高压空气经减压器减压后通过中压导管输送给供给阀压力为0.6~0.9MPa的空气，供给阀与面罩相接，当吸气时供给阀根据吸气会输出适量的空气供给佩戴者使用，当佩戴者呼气时就停止输出，呼出的气体通过全面罩上的排气阀排到大气中。
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考题 正压式空气呼吸器中高压空气由减压器减压至（）MPa、经中压导管送至与面罩连接供给阀。A、0.70B、0.60C、0.65
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考题 三联件由空气过滤器、（）、油雾器组成。A、电磁阀B、减压阀C、压力阀D、减压泵
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考题 为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器－减压阀。A、分水滤气器－减压阀－油雾器B、分水滤气器－油雾器－减压阀C、减压阀－分水滤气器－油雾器D、分水滤气器－减压阀
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考题 预冷、纯化系统开车过程中现场人员经常关注纯化器进口空气导淋（），防止水冷塔液泛后的水进入纯化器内，造成（）
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考题 CRH1A型动车组在进行升弓操作时，空气从电磁阀经滤清器进入（）的。A、消音节流阀B、减压阀C、节流阀D、安全阀
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考题 正压式空气呼吸器结构空气经过顺序是减压阀，气瓶阀，供气阀。
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