考题
主减速器的分类主要有单级主减速器、双级主减速器、双速主减速器、( )和单双击减速配轮边减速器。
A.三级主减速器B.多级主减速器C.贯通式主减速器D.联通式主减速器
考题
减速器的作用是( )A.减速B.增扭C.减速、增扭D.减速、减扭
考题
轿车常采用的主减速器为（）。A、单级主减速器B、双级主减速器C、双速主减速器D、轮边主减速器
考题
液力机械式内燃平衡重式叉车的传动系统，由液力变矩器、变速箱、主减速器、差速器、半轴和轮边减速器等组成。（）
考题
汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。A、单级和轮边B、单级和双级C、双级和轮边D、双级、单级和轮边
考题
现在轿车和一般轻.中型货车采用（）即可满足汽车动力性要求。A、双级主减速器B、单级主减速器C、轮边减速器
考题
叉车和装载机传动装置中都装有（）减速装置。A、离合器B、变速箱C、主减速器D、轮边减速器E、差速器
考题
轮边减速器是传动系中（）减速增扭装置。A、最初一级B、次一级C、中间一级D、最后一级
考题
下列部件中不属于内燃装卸机械液力机械式传动系统的是（）。A、液力变矩器B、轮边减速器C、传动轴D、离合器
考题
下列哪个元件不能实现“减速增扭”的功用？（）A、变速器B、主减速器C、差速器D、轮边减速器
考题
（）通常采用结构紧凑的行星齿轮传动减速器。A、单级主减速器B、三级主减速器C、轮边减速器D、双级主减速器
考题
车辆上的（）是整个传动装置中的最后一个总成。A、主减速器B、差速器C、轮边减速器D、驱动桥
考题
将扭矩均衡的传递到左右驱动车轮的装置是（）。A、半轴B、差速器C、主减速器D、轮边减速器
考题
主减速器的分类主要有单级主减速器、双级主减速器、双速主减速器、（）和单双击减速配轮边减速器。A、三级主减速器B、多级主减速器C、贯通式主减速器D、联通式主减速器
考题
车的（）装置具有减速增扭的作用。A、主减速器B、离合器C、变速器
考题
集中驱动的电动叉车传动系统由电动机和轮边减速器组成。（）
考题
解放CA1092型汽车使用的是（）。A、单级主减速器B、双级主减速器C、轮边主减速器D、双速主减速器
考题
由一对双曲线齿轮及其支承装置所组成的汽车主减速器被称为（）主减速器。A、单级B、双级C、单级附轮边D、轮边
考题
减速器的作用是（）。A、减速B、增扭C、减速、增扭D、减速、减扭
考题
轮胎式装载机传动系统是由变矩器、变速箱、前后驱动桥、轮边减速器组成。
考题
108T电动轮轮边减速器是（）A、一级减速B、二级减速C、三级减速
考题
单选题车辆上的（）是整个传动装置中的最后一个总成。A
主减速器B
差速器C
轮边减速器D
驱动桥
考题
单选题轿车常采用的主减速器为（）。A
单级主减速器B
双级主减速器C
双速主减速器D
轮边主减速器
考题
单选题下列哪个元件不能实现“减速增扭”的功用？（）A
变速器B
主减速器C
差速器D
轮边减速器
考题
单选题车的（）装置具有减速增扭的作用。A
主减速器B
离合器C
变速器
考题
单选题将扭矩均衡的传递到左右驱动车轮的装置是（）。A
半轴B
差速器C
主减速器D
轮边减速器
考题
单选题下列主减速器中只采用一对锥齿轮传动的是（）A
双级主减速器B
单级主减速器C
贯通式主减速器D
轮边减速器