考题
内燃机增压根据驱动压气机的动力来源不同，有机械增压，废气涡轮增压及（）增压等三种形式。
考题
往复式内燃机的废气涡轮增压器多采用（），废气涡轮一般采用（）
考题
GK1E调车内燃机采用（）增压方式。A、涡轮B、机械C、废气涡轮D、电动
考题
与脉冲涡轮增压相比较，定压涡轮增压的缺点是（）A、涡轮叶片容易受污损B、变工况运行时动态响应能力滞后C、涡轮效率较低D、柴油机排气管系较复杂
考题
废气涡轮增压的基本形式有（）A、定压增压B、脉冲增压C、机械增压D、A和B
考题
对柴油机气阀定时和气阀（口）堵塞较为敏感的是（）A、定压涡轮增压B、脉冲涡轮增压C、机械增压D、复合增压
考题
适用于各种内燃机的增压方式是（）。A、涡轮增压B、机械增压C、气波增压D、复合增压
考题
柴油机在采用增压技术时，当低增压时应采用定压增压系统，高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。
考题
内燃机的增压系统一般不包括（）。A、机械增压系统B、废气涡轮增压系统C、电子增压系统D、复合增压系统
考题
GK1E、GK1C内燃机车柴油机采用（）增压器来增压的。A、空气B、泵轮C、废气涡轮D、涡轮
考题
NJ2型内燃机车涡轮增压器为燃烧提供氧气丰富的压缩空气。涡轮增压器用废气驱动，并增加柴油机的功率。
考题
内燃机采用废气涡轮增压时，涡轮增压器和内燃机之间依靠气路相通。
考题
涡轮增压器根据废气在涡轮中的流动方向可分为（）A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮
考题
废气涡轮增压的基本类型有（）A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮
考题
单选题废气涡轮增压的基本形式有（）A
定压增压B
脉冲增压C
机械增压D
A和B
考题
单选题对柴油机气阀定时和气阀（口）堵塞较为敏感的是（）A
定压涡轮增压B
脉冲涡轮增压C
机械增压D
复合增压
考题
单选题现代高增压柴油机涡轮增压向定压涡轮增压发展韵关键因素在于（）。A
增压系统布置方便B
增压器效率高C
脉冲动能所占比例下降D
低负荷运特性能好
考题
判断题脉冲涡轮增压内燃机的低速扭矩特性比定压涡轮增压内燃机的差。A
对B
错
考题
判断题内燃机采用废气涡轮增压时，涡轮增压器和内燃机之间依靠气路相通。A
对B
错
考题
单选题内燃机的增压系统一般不包括（）。A
机械增压系统B
废气涡轮增压系统C
电子增压系统D
复合增压系统
考题
单选题在排气支管与废气涡轮之间装设脉冲转换器的增压，属于（）A
多脉冲增压B
脉冲转换增压C
模件式脉冲转换增压D
脉冲涡轮增压
考题
单选题在废气涡轮增压中，涡轮所利用废气能量较多的增压方式是（）。A
定压增压B
脉冲增压C
脉冲转换增压D
复合增压
考题
单选题现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）A
单独脉冲增压B
定压涡轮+串联旁通C
定压涡轮+电动辅助鼓风机D
定压涡轮+并联活塞下部
考题
单选题在废气涡轮增压系统中，涡轮效率较高的增压方式是（）。A
定压涡轮增压B
脉冲涡轮增压C
脉冲转换增压D
多脉冲增压
考题
单选题适用于各种内燃机的增压方式是（）。A
涡轮增压B
机械增压C
气波增压D
复合增压