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定压增压系统中涡轮的效率比脉冲系统高。


参考答案

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考题 为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。 A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、多脉冲增压系统D、脉冲转换增压系统

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考题 脉冲涡轮增压内燃机的低速扭矩特性比定压涡轮增压内燃机的差。

考题 定压增压的特点有()A、进入涡轮的废气压力基本不变B、排气管要分组C、涡轮效率较低D、增压系统布置困难

考题 什么是定压增压系统?什么是脉冲增压系统?比较定压增压和脉冲增压两种系统的优缺点,并说明它们各自适用的场合。

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考题 柴油机在采用增压技术时,当低增压时应采用定压增压系统,高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。

考题 涡轮增压器根据废气在涡轮中的流动方向可分为()A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮

考题 废气涡轮增压的基本类型有()A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮

考题 单选题现代高增压柴油机向定压涡轮增压发展的关键因素在于()。A 增压系统布置方便B 增压器效率高C 脉冲能所占比例随增压度提高而下降D 低负荷运转性能好

考题 单选题现代高增压柴油机涡轮增压向定压涡轮增压发展韵关键因素在于()。A 增压系统布置方便B 增压器效率高C 脉冲动能所占比例下降D 低负荷运特性能好

考题 单选题定压增压的特点有()A 进入涡轮的废气压力基本不变B 排气管要分组C 涡轮效率较低D 增压系统布置困难

考题 单选题定压涡轮增压的特点有()。A 进入涡轮的废气压力基本不变B 排气管要分组C 涡轮效率较低D 增压系统布置较困难

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考题 单选题在高增压柴油机中,一般均采用定压涡轮增压,其主要原因是()。A 脉冲增压排气管分组困难B 对排气管要求太高C 脉冲能所占比例下降D 系统布置困难

考题 判断题脉冲涡轮增压内燃机的低速扭矩特性比定压涡轮增压内燃机的差。A 对B 错

考题 单选题与脉冲增压系统相比,关于模件式脉冲转换增压系统特点的不正确说法是()。A 排气管布置简单B 排气管不要分组C 废气涡轮效率较高D 只利用定压能,不利用脉冲能

考题 单选题在废气涡轮增压中,涡轮所利用废气能量较多的增压方式是()。A 定压增压B 脉冲增压C 脉冲转换增压D 复合增压

考题 判断题柴油机在采用增压技术时,当低增压时应采用定压增压系统,高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。A 对B 错

考题 单选题为了提高柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。A 定压增压系统B 脉冲增压系统C 多脉冲增压系统D 脉冲转换增压系统

考题 单选题当代船用高增压柴油机增压系统主要采用()。A 脉冲串联增压B 定压串联增压C 定压单独增压加电动辅助泵D 脉冲增压加电动辅助泵

考题 单选题当代船用高增压柴油机增压系统的特点是()。A 脉冲串联增压B 定压串联增压C 单独定压增压,电动鼓风机D 定压并联增压

考题 单选题在废气涡轮增压系统中,涡轮效率较高的增压方式是()。A 定压涡轮增压B 脉冲涡轮增压C 脉冲转换增压D 多脉冲增压

考题 单选题定压涡轮增压的优点有()。A 涡轮效率较高B 涡轮机转速稳定C 增压系统布置方便D 上述三点都是

考题 单选题定压涡轮增压系统的特点有()。A 废气涡轮既能利用废气势能又能有效利用脉冲能B 涡轮机的效率较高C 增压系统的布置较困难D 对排气管要求较高